인도 해군, 첫 P-17A Nilgiri급 프리깃 INS Nilgiri 진수

그냥 국가별 차이입니다. 다른데도 저런 경우 흔합니다.

다만 진수에서 취역까지 기간이 더 길어지겠죠.

덮개가 있으면 날씨와 상관없이 작업이 가능합니다.

다만, 위의 사진에 있는 덮개가 크레인의 작업을 방해하고, 덮개의 높이가 낮으면, 레이더 다는 주탑을 설치하기에 어려움이 있습니다.

우리나라는 건선도크에서 대부분을 골리앗크레인으로 얹어놓고(크레인 높이가 상당함) 도크에 물받아 물에 띄우고 무장등 일부분을 설치하죠.

아마도 작업성이 떨어져서 저정도 만들고 경사로로 물위에 올리고 나머지를 올리는건 아닌가 싶네요. 그리고 주탑이 높아서 경사로로 진수시킬 때, 좌우로 흔들리는데, 무게중심문제도 있어 보이구요.

https://www.navalnews.com/naval-news/2019/09/mdl-launches-indian-navys-first-p-17a-class-frigate-ins-nilgiri/

https://weaponews.com/news/65355210-in-india-launched-the-head-frigate-of-new-project-17a.html

도크의 종류

https://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1120&docId=239806578&qb=64+E7YGs&enc=utf8&section=kin.qna&rank=1&search_sort=0&spq=1