출처 http://www.globaltimes.cn/content/1157853.shtml

베이징에 본사를 둔 항공 산업 투자 회사가 우크라이나 항공기 엔진 제작사 지분을 인수하기 위한 시도를 재개했고, 우크라이나 반독점 당국이 신청을 검토하고 있다.


일요일, 중국 분석가들은 세계 최대 항공기 An-225의 엔진을 제작하는 우크라이나 회사의 거래가 구체화될 경우, 중국이 항공엔진 산업 활성에 기여할 수 있을 것이라고 밝혔다.


Beijing Tianjiao Aviation Industry Investment Company으로 알려진 Skyrizon은 우크라이나 반독점 위원회의 평가 결과를 기다리고 있다.


금요일 Xinwei Technology가 상하이 주식거래소 홈페이지에 게재한 Skyrizon과 Beijing Xinwei Technology Group Co의 조직 개편안에 의하면 결과는 7월 22일 이후 발표될 예정이다.


사업 문의 서비스 제공업체  tianyancha.com에 의하면, Skyrizon와 Xinwei Technology는 동일한 법률 대리인의 지배를 받고 있다.


새로운 신청서는 6월 7일 우크라이나 정부에 제출되었고 6월 21일 접수되었다. Skyrizon은 인수가 성공하면, Motor Sich 지분 50% 이상을 보유하게 된다.


중국은 Motor Sich가 제작한 13종류에 1,200대 이상의 항공기를 보유하고 있다고 개편안에 적혀 있다.


그러나, 미국은 중국의 Motor sich 매입에 대해서 불만스러워하면서, 외국인 투자 거래로 인해 국가 안보에 위험이 있을 수 있다고 말했다고 5월에 워싱턴 포스트가 보도했다.


보도에 의하면, 우크라이나 회사는 러시아와 우크라이나 관계가 무너지면서 러시아 고객을 잃었다고 한다.


1907년 세워진 Motor Sich는 세계 최대 항공기 엔진 제작사중 하나로 터보팬, 터보샤프트, 터보프롭을 포함한 엔진을 생산한다.


(이하 생략)





    



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Profile image 지나가는행인 2019.07.16. 21:12

지분 50%이상으로 판다는건 중국에 넘기겠다는건데, 중국이 군침을 삼킬만 하겠군요.

그렇다고 서방에서 방어해 줄리도 만무하구요.

저기에는 군사용 엔진도 있을건데, 무형적인/유형적인 기술습득을 할 수 있는 좋은 기회이네요.

빅맨 2019.07.18. 00:26

우리도 마지막 남은 개발이 어려운 분야중 하나인데 인수는 정말 어렵지요.

삼성이 방산했을때 이탈리아 터빈업체을 인수하려 했지만

이탈리아 정부의 반대로 결국 무산되었죠.

우크라이나도 중국에서 국가적 파격적인 지원을 주지 않는한 어렵지 않을까요.

우린 관심도 지원도 적으니 안될 것이고요.

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