출처 http://www.defenseworld.net/news/24524/I...Jj8i_ZuKUk

인도 공군이 고갈된 전투기들을 보충하기 위해 114대의 전투기를 확보하려는 계획이 공군이 국방부에 승인 요건 목록을 제출하면서 다음 단계로 넘어갔다.


인도 공군은 MRCA 126대 도입을 위한 입찰이 취소된 후 라팔 전투기 35대를 비행 준비 상태로 78억 유로(92억 달러 또는 INR 58,000 crore)에 도입하는 것에 이어 작년에 RFI를 발행했다.


이전에 입찰한 보잉의 F/A-18E/F 슈퍼호넷 블록 III, 록히드마틴 F-16 블록 70, 닷소 라팔 F3R, 유로파이터 타이푼, 사브 그리펜 E, 러시아 유나이티드 에어크래프 코퍼레이션의 MiG-35와 수호이 코퍼레이션의 Su-35의 7곳이 응답했다.


Print의 보도에 의하면, 이제, 전투기 프로그램을 위한 Air Staff Quality Requirements (ASQR)이 마무리되었고  국방부의 Acceptance of Necessity (AON)을 받기 위한 파일도 전해졌다고 한다.


국방부의 승낙을 받은 후, 인도 공군은 관심 표명(EOI)과 최종적으로 RFP를 내게 된다.


보도는 최고 소식통의 발언을 인용하여 "인도 공군은 선거가 끝난 후 새 정부가 들어서면 AON을 받을 것으로 기대한다. 인도 공군은 금년 2분기에 EOI를  그리고 4분기에 RFP를 낼 수 있을 것을 예상하고 있다.:"고 했ㅎ다.


소식통은 총 7가지 기체가 큰 거래를 두고 경쟁하고 있지만. 주요 경쟁은 닷소 라팔, 보잉 F/A-18 그리고 사브 사이에벌어지고 있다고 했다.


록히드마틴은 Aero India 2019 행사동안 인도에서 새롭게 구성된 F-21 전투기를 현지에서 제작할 것을 제안했다.

 





    



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APFSDSSABOT 2019.03.26. 15:26

대만의 F-16신규 도입 시도를 제외하면 2010년대 마지막 실질적인 대규모 전투기 도입사업일듯 싶네요.

지난 번에 미그-35가 다크호스 자리에 오를 수 있도록 높은 점수를 줬던데 경쟁에 따른 가격 하락 목적일 듯 싶고

F-16(F-21)은 얼마전 국경 분쟁에서 인도측 주장이 사실이라면 파키스탄과의 충돌시 예민한 부분이 있겠네요.

 

러시아는 잘 팔려나갈 때 부실했던 워런티 때문에 창정비 능력과 기술 퍼주기가 아니면 인도나 아랍 큰손들

시장에서 환영받지 못할듯 합니다.

Profile image MIRAS 2019.03.26. 16:06

기사 원문과 번역글에도 나와있듯 실질적으로 라팔과 그리펜, 수퍼호넷이 경쟁하는 구도라서 록마 측에서 현지 생산을 카드로 들고 나왔는지 모르겠습니다. 보잉이 수주한다면 한숨 돌릴 수 있겠지만, 이 마저 탈락한다면 압박이 클듯 합니다.

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