에어버스, A400M 수송기의 Cargo Hold Tank 급유장치 인증
| 출처 | https://www.airbus.com/newsroom/press-re...-unit.html |
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에어버스는 A400M cargo hold Tanks(CHT) 급유장치에 대한 인증 비행 시험을 성공적으로 완료하여 급유기의 공중 급유 운영을 위한 항공기 인증을 위한 새로운 단계를 밟았다.
스페인 공군 시험센터(CLAEX)와 함께 수행된 캠페인에서 총 9번의 비행에서 90톤의 연료가 스페인 공군 F-18과
대형기 급유 받는 기체로 대표된 다른 A400M 프로토타입에게 분배되었다.
시험 캠페인에는 2019년 동안 인증될 최신 연료 관리 시스템 소프트웨어와 함께 Caro Hold Tanks의 개발과 인증, 야간급유 비전 시스템의 개선과 헬기 공중급유 능력의 예비 시험이 포함된다.
* 어떤 장비인지 감이 안잡히네요....주
익이 아니라 동체에서 나오는 급유 드로그를 말하는 것 같기도 하지만요.
폴라리스
ssn688 2019.02.23. 13:41
화물 적재공간에 추가로 연료탱크를 달았다->동체에서 호스가 나간다... 아닐까요? 헬기에 대한 급유는 아직 안되는 게 확실하군요. (헬기에 하려면 고정익에 할 때보다 호스가 길어져야 한다고 합니다)
엑스트라1 2019.02.23. 14:01
예전에 "centreline fuel refuelling unit"이나 "centre-line Hose and Drum Unit(HDU)"라고 부르던 동체 중심선상에 배치된 재급유 장비(윙포드 급유장비보다 분당 급유량이 많음)를 지칭하는 것 같습니다.
물늑대 2019.02.23. 15:15
A330+A400M=A440M 인가요? ^^;;;
물늑대
흡. 요즘 종종 이러네요 ㅜㅜ
척키스 2019.02.23. 17:03
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