출처 https://www.defensenews.com/industry/201...ghter-jet/

터키 항공우주 당국이 터키의 첫 자국산 전투기 TF-X용 프로토타입과 초기 물량을 위한 엔진으로 제너럴 일렉트릭 F110 계열을 선정했다.


고위 조달 관계자가 쌍발 TF-X가 F110-GE-129 또는 F-110-GE-132 엔진 가운데 하나로 움직일 것이라고 확인해줬다.


관계자는 "이것은 우리가 TF-X를 위한 독자 엔진을 만들때까지 갭을 메울 해결책이다."라고 했다.


거래에서, TF-X의 첫 프로토타입과 수량 미상의 초기 물량은 F110 엔진을 달게 된다.


터키는 그 후 터키 자국 엔진 컨소시엄인 TRMotor가 개발한 엔진으로 교체할 계획이다.


그러나 일부 항공우주 소식통들은 F110이 5세대 전투기를 위한 이상적인 엔진은 아닐 수 있다고 전망했다. 파리에 있는 국방 전문가는 "만약 터키가 GE 옵션을 선택한다면, 그들은 TF-X의 스텔스 능력에 대해서 타협해야할 것"이라고 밝혔다.


금년초, 터키와 롤스로이스는 TF-X용 엔진 개발과 공동 생산을 위한 전략적 제휴 협상을 거의 마쳤다. 영국 회사와 터키 정부는 7월 31일까지 엔진 프로그램을 마무리하기 위한 의향서에 서명했지만 계획은 실현되지 않았다.


터키 관계자들은 GE와의 거래 이면에 장기적으로 TF-X를 움직일 자국산 엔진을 외국 기술에 의존하여 제작하는 것이라고 밝혔다.


터키는 BE시스템즈의 노하우로 TF-X를 만들고 싶어했다. 2017년 1월, 영국과 터키는 터키 전투기 개발을 위한 1억 파운드(미화 1억2800만 달러) 규모의 거래에 서명했다.


터키는 2023년에 첫 시험 비행을 하기를 원하고 있다.





    



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APFSDSSABOT 2018.11.05. 20:44

혼란 그 자체네요. 롤스로이스에서 터키 기술자들 불러다 EJ-200 엔진 베이스의 새 엔진 

설계 교육까지 시키다가 IP까지 가져가려는 터키 땜에 파토가 났었던 것 같고 F-110으로 급선회했는데 

지금 터키와 미국 관계가 원만한 것도 아니고 체급은 갑자기 예정대로 쌍발로 간다면 적게잡아 

F-15급으로 커졌네요. 그러면서 F-22와 유사한 형상에 기술제휴선은 BAE라니... 무슨 생각인지 짐작도 안되는군요.

Profile image 폴라리스 2018.11.05. 20:46

일단 GE가 참가한걸보니 일단 미국 정부의 클레임은 없었던 것으로 보는게 맞을 듯 합니다.

S-400 도입을 강행하는 와중에도 그런걸보면 미국과 터키의 힘겨루기는 얼마전 터키가 구금된 미국인 목사를 풀어주면서 소강상태가 된게 아닌가 싶네요. 

하지만, 기체와 엔진이 별도 국가로 가는건 이상하지 않죠. 

Profile image MIRAS 2018.11.05. 20:50

현재까지 알려진 바에 따르면 TF-X가 쌍발 형상인데 과연 이런 대형 기체를 터키가 감당할 수 있을지 모르겠습니다. 터키 보다 경제 규모가 4-5배 이상 컸던 영국, 독일, 프랑스도 대형 쌍발기를 주력으로 개발하여 사용할 수 없기에 적당한 중-소형기를 주력으로 개발하여 사용했었는데 말이죠. 

물늑대 2018.11.05. 21:15

서방 같으면 절래절래 할지 몰라도, 터키같은 정치 체제라면 아마 하는데까지는 갈거라고 봅니다. 제대로 갈지는 몰라도요.

미리메가 2018.11.08. 20:32

터키가 지금 외교적으로 우위에 있다고 들었습니다.

터키내의 사우디대사관에서 죽은 언론인떄문이라고 들었는데 그걸로 인해서 터키가 지금 손안대고 코푸는 격으로, 외교적으로 미국에 요구할 입장에 서있다고 들었습니다. 아무래도 그런 이유로 인해서 터키가 하는 차세대전투기 사업정도는 손쉽게 GE사 엔진을 써도 될 정도는 될거 같은 생각이 듭니다.

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