미 해군, C-2A를 CMV-22B로 교체를 가속화하여 2021년부터 배치하기로
| 출처 | https://news.usni.org/2018/10/01/navys-c...t-set-2021 |
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미 해군이 기존 C-2A 그레이하운드 수송기의 퇴역과 CMV-22B 오스프리로의 전환을 가속화하고 있으며, 새로운 틸트로터기가 2020 회계연도에 인도되고 2021 회계연도에 배치될 것이다.
미 해병대 MV-22B 오스프리의 파생형은 활발한 생산 라인을 활용하고 이미 사용중인 항공기와 매우 유사하기 때문에 짧은 시험 절차를 거칠수 있다. 사실, 6월에 체결된 계약은 마지막 미 해병대 MV-22 외에도 차세대 항모 수송(COD) 항공기인 CMV-22 39대중 첫 기체도 포함한다.
(이하 생략)
폴라리스
물늑대 2018.10.05. 01:13
FA-18E/F 엔진 수송 능력 문제는 해결이 된건가요? 아니면 '엔진 수송은 별도의 방법으로'가 된건가요?
물늑대
엔진 문제는 F-35 엔진 아니었나요? 그건 큰 문제 없는걸로 알고 있습니다.
http://navalaviationnews.navylive.dodlive.mil/2017/06/08/cmv-22b-osprey-completes-f-35s-golden-mile/
오히려 CMV-22 가 없으면 F-35C의 부품 공급이 어렵다고 하는군요.
https://www.aviationtoday.com/2018/04/18/f-35cs-cant-receive-spare-engines-carriers-without-v-22s/
물늑대 2018.10.05. 02:30
폴라리스
제가 착각을 했군요. F-35의 엔진이 맞습니다. ^^;;;;
지나가는행인 2018.10.05. 09:27
오스프리 파생형버전이 항모용 수송기(CMV-22)로 나온다는 거군요.
오스프리가 항모내부에 들어가나보네요.
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