120mm 차륜형 MGS 주피터 VS 105mm K-21 코커릴

안녕하세요.

maxi(김민석)입니다.

오늘은 그냥 재미로 토론을 해 볼까 합니다.

요즘 두산의 K-21 경전차에 105mm 저압포를 올린 사진이 올라와서, 한번 상상을 해 봤습니다.

※일단, 우리 육군은 M48a5k 전차를 K-1E1으로 대체 중이라는 사실을 밝힙니다. 고로 이건 100% 상상!

만약에, 우리 군이 경전차 개념을 처음 도입한다면, 

120mm 로템 주피터 MGS가 나을까요?

아님 K-21 105mm 경전차가 나을까요?

왜 비교대상이 차륜형은 120mm 이고, K-21은 105mm 로 정해 놓았냐면, 가격 문제입니다.

K-21 차체 가격이 8륜식 차륜형 장갑차 차체보다 대략 30% 정도 비싸기 때문에, 같은 예산이면 120mm 주포를 달 수 있고,

실제로 차륜형 장갑차 사업에서 승리한 로템은 120mm 탑재형 차륜형 장갑차를 내놓은 적이 있기 때문이죠.

그럼 두 체계를 비교해 보면 다음과 같이 정리할 수 있습니다.

잠깐 주피터MGS에 대해서 말하자면 로템이 자체 개념설계를 한 화력지원차량으로, K-2 전차의 사통장비와 

자사가 보유한 자동장전장비 특허(버슬형이 아니라 차체에 원형 탄창 탑재), 그리고 연식주퇴기술을 사용한 120mm 52구경장 활강포,

미사일 경보용 수동형 능동방어 장비(밀리파 레이더로 적 공격 감지 후 다영역 연막탄 작동) 를 한다는 개념입니다.

일단 주피터 MGS가 코커릴 K-21에 비해 열세한 부분이 많이 보입니다.

무포탑형 차량과 포탑형 차량이라는게 사실 차륜형보다 더 중요한 부분인데, 무포탑형 전차포 탑재 차량의 경우, 기본적으로 

다른 무기체계(아군 보병, 정찰헬기, 무인기 등)가 적을 발견 후 지원을 나가는 "화력지원 차량"입니다. 

포탑형 체계에서는 전차장이 포탑에 탑승, 적을 능동적으로 탐색하며 선제 공격을 하는 전술 위주라면,

무 포탑형 전차는 자신의 약점인 표적 탐색능력을 숨기고 장점인 낮은 피탄면적을 위해서 적을 발견하면 숨어서 매복을 하는 방어전투를 하지요.

120mm 포탄이 꼭 좋은 점만 있는 것도 아니라는게 문제입니다. 가격도 105mm에 비해서 비싸고,

105mm 전차포탄으로 극히 대부분의 북한군 전차를 파괴할 수 있어 과잉화력이라는 점도 문제이고요.

그리고 K-21이 차륜형 장갑차 차체보다 방어력이 훨씬 뛰어난 것도 사실입니다. 

보병전투차의 30mm 기관포탄에 대한 방어능력이 있고, 대전차 로켓을 완전히 막을 수 없어도 탑승자들의 생존 확률이 높습니다.

(K-21 코커릴 경전차에는 세 명만 타는데, 포탄만 유폭 안된다면 아마 왠만해서는 RPG로 사상자가 안나올 겁니다)

그럼에도 불구하고, 저는 같은 값이면 120mm 차륜형 기동포가 105mm 장궤식 경전차보다 더 낫다는 생각이 들었습니다.

그 이유는 다음과 같습니다.

1.전면 공격전투가 아닌 방어전투, 지원상황을 생각해야 한다.

 경전차의 성능과 관계없이, 경전차가 최전선에서 밀고 올라갈 수 있을 경우는 적습니다. 포탑형 경전차가 상황인식

측면에서는 우세할 지 몰라도, 북한의 직사화기(천마호급 이상 전차포, PT-76 경전차)에 취약한 이상 어쩔 수 없습니다. 

즉, 경전차를 도입한다면 기습상륙 작전 시 고속도로를 사용해서 기동방어를 하고, K-2 전차 및 K1a1 전차와 연합하여 

적 영토에 대한 역습을 실시하는 것이라고 봅니다.

이 점에서 노출면적이 적고 기동성이 우세한 장륜식 오버헤드건 기동포가 더 쓸모있을 것 같습니다.

물론, 장륜식 120mm 기동포는 주력전차나 장궤식 처럼 기동간 사격능력은 매우 제한되거나 불가능할 수 있지만,

어차피 한반도 전장에서 고속기동을 통한 적 공격 회피는 K-2 전차 이외에는 거의 힘들 것으로 생각합니다.

2.120mm 신형탄으로 원거리 공격능력 확보가 쉽다.

 저는 경전차 전력을 우리가 도입한다면, 기본적으로  가시거리 외 전투->곡사화력->직사 화력 순서의 교전개념을 가져야 한다고 봅니다.

즉, 적 세력이 보병이든 기갑차량이든 가급적 근접전을 피할 수 있어야 한다고 보는데요, 이 때 필요한 것이 지능형 자탄을 보유한 유도포탄이라 봅니다.

물론, 105mm 코커릴 포탑에는 우크라이나제 대전차 미사일이 탑재되어 있지만, 무선 지령 유도방식으로 가시선 내 전투만 지원해서,

제가 말하는 "원거리 비접촉 교전"능력을 갖추긴 힘들거든요. 한반도에서 탁 트인 넓은 평지도 적고.

그런데 대인/대장갑 탄두의 지능형 자탄의 경우 K-2 차기전차용으로 이미 연구된 바 있고, 소요도 존재해서 120mm 차륜형 경전차에

그대로 적용이 가능할 것으로 생각합니다. 생산수량도 늘려 보급과 가격도 낮출 수 있고요.

하지만,105mm 전차포탄의 경우 이제 와서 새로운 탄종을 연구하는 것은 좀 비효율적이지요.

3.개별 탄약 가격보다는 기동장비 운영유지비가 중요하다.