KF-X는 F-15SE로의 개조와 F-50개발로 방향을 바꾸어야 한다
KFX가 C-103으로 하느냐 501로 하느냐 말이 많은데
c-103은 보니까 뚱뚱해서 기동성이 좋지 않을것이고 전투행동반경도 501보다 짧고 개발리스크도 크고
개발비와 개발기간도 길어서 시급히 교체해주어야할 F-4 F-5 전투기의 교체시기에 좋지 않고
C-501은 단발로 개발기간과 개발비에서는 c-103보다 유리하지만...단발기이고 작은 기체라 앞으로의 확장성에 문제가 있을것이 분명해 보이니
차라리 보잉이 1,2조등의 개발비로 개발을 안한 F-15의 수직미익에 경사를 주고....앞에 100kg 상당의 ballast 제거 작업을 보잉의 협조하에 우리가 kfx할돈으로
투자해서 SE에 대한 권리 전체를 사들이는것이 낫다고 생각함
보잉에 돈을 주고..F-15SE형에 대한 개발 개조 국내생산 부품 국산화...독점소유권을 사서 KFX로 F-15SE를 완전하게 만드는것이
시급한 노후기 교체 시기도 맞추고....개발비도 적게 들이고...여러모로 좋다고 봄
F-15SE가 경사진수직미익을 가질경우....측면스텔스도 좋아지지만..
경사진 수직미익이 추가양력을 발생시켜.....(아마 공대공미사일만 4발넣는 것도 이유일지모르지만....이륙할때 경사진수직미익을 달면 추가양력을 발생시켜 에프터버너 안키고 이륙이 가능해서) 행동반경도 늘어나고....기동성도 향상되는 면이 있다고 함
F-15K가 폭격하러 가면...엄호해줄 기체가 필요하고...그렇다면 F-15K만큼의 행동반경을 가져야 하는데....행동반경 짧은 c-103으로는 개발해봐야 엄호기로 무리이니
F-15SE를 KFX로 우리가 개발하는것이 좋음....
그래서 F-15SE로 F-4를 교체해주고
기존의 F/A-50은 단좌화하고 추력증강된 F-414 혹은 F-414epe엔진을 달아줘서...F-50을 개발해 F-5를 교체하면 아주 훌륭한 근접 제공 전투기, 초계기가 될것임
즉 KFX는 F-15SE와 F-50개발로 방향을 전환할것을 제안함
minki 2014.04.12. 18:24
* c-103은 보니까 뚱뚱해서 기동성이 좋지 않을것이고 전투행동반경도 501보다 짧고 : 틀린 말임
* F-15의 수직미익에 경사를 주고 : 이건 사실 현 시점에서 별 의미 없고 애초 부터 스텔스하고 크게 관계가 없다고 나왔고( 이 사이트에서 여러번 이야기 됨) 비행성능이라면 모르지만..
* F-15SE형에 대한 개발 개조 국내생산 부품 국산화...독점소유권을 사서 KFX로 F-15SE를 완전하게 만드는것이 : 개인적으로 그랬으면 정~~말 좋겠지만 안팜! 아니 못팔음...
* F-15SE로 F-4를 교체해주고 : ?????????????????
* F-15K가 폭격하러 가면...엄호해줄 기체가 필요하고...그렇다면 F-15K만큼의 행동반경을 가져야 하는데....행동반경 짧은 c-103으로는 개발해봐야 엄호기로 무리이니
F-15SE를 KFX로 우리가 개발하는것이 좋음. : 15K를 15SE로 엄호? 그리고 103 작전 반경이 한반도를 커버 못하나?...15K가 멍청이 폭탄 가지고 주변국 상공으로 폭격 나갈 일이??? 확률은 놔두고 그럴 필요가?
* 기존의 F/A-50은 단좌화하고 추력증강된 F-414 혹은 F-414epe엔진을 달아줘서...F-50을 개발해 F-5를 교체하면 아주 훌륭한 근접 제공 전투기, 초계기가 될것임 : 근거는? 공격기 고치면 근접제공(?????) 전투기 되고 좋은 초계기가 된다는 근거는?
밀리잡지에서 본 c-103의 뚱뚱함은 F-35와 비슷했음....전투행동반경짧고 기동성 떨어지는것은 카이측의 SNS 발언을 인용한것이고...c-103이 501보다 좋은것은 상승률 ? 정도였음.....전투기가 F-35처럼 뚱뚱하면 절대 기동성이 항력이 커서 좋을수가 없음...내부무장창을 염두한 디자인이라....즉 중형기..F-35크기에 내부무장창을 둘려면 기체가 뚱뚱해질수밖에 없고...그러면 기동성이 좋을수가 없음..F-15E/K는 워낙 F-15가 대형기체라....CFT를 공기흡입구 옆에 달아도 기체가 이 CFT로 받는 항력증가가 별로 크지않고...또 이 CFT가 크기때문에 CFW...컨포멀 웨폰베이로 개조되어서 사용될수 있는것임
F-15SE에서 수직미익에 경사각을 주는것은 측면스텔스에 엄청난 영향을 줌....현재 90도 서있는 수직미익이 그대로 레이더전자파를 반사시키기에...그래서 측면 스텔스를 위해서 처음에 보잉이 F-15SE에는 F-15E/K와 달리 경사진 수직미익을 가지게 될것이라고 발표했고...그것은 측면 스텔스때문임....즉 F-15SE에서 측면스텔스를 높이는 요인은 90도로 서있는 수직미익이 가장 크다....그래서 그것을 경사지게 만들어야 하고......수직미익을 경사지게 만들다보니...부수적으로 추가적인 양력이 발생해서....벨러스트도 없앨수있고....그래서 기체는 가벼워지고....항공역학적 효율이 높아져서....이륙때 에프터버너도 안켜도 되고.....그래서 CFT가 CFW로 변해서 연료를 F-15SE는 F-15E/K보다 적게 실지만.....그로 인해 발생하는 전투행동반경차이가 적다...이렇게 말하고 있는것인데....이 수직미익을 경사지게 만들면 새로 손봐야 될 부분이 많아지니...개발비가 좀 든다.....1조 이상든다...그래서 보잉이 돈 많이 든다고 우리에게 처음에는 개발해서 주겠다는듯이 말하다가........안만든것임
폴라리스 2014.04.12. 22:00
그냥하는거
전후관계를 대체적으로 잘못 알고계신듯 합니다. 우선, F-15SE의 스텔스성은 전방향이 아닌 전면, 그것도 일정 각도내에서만으로 한정됩니다.
이건 밀리 잡지가 아니라 보잉사 관계자와의 인터뷰에서 확인한겁니다. 즉 경사미익은 추가 양력부분에 한정됩니다.
경사미익 채택으로 스텔스성 높아져라는 부분도 경사미익 채택으로 득을 볼 사항은 측면 RCS지만 그거 하나로 측면 RCS가 F-35 수준으로 내려가지 않습니다.
추가양력을 받는 부분이지만 이걸로 밸러스트 탱크가 없어진다? 사우디가 채택한 SA도 경사미익 없지만 A시절부터 가져온 벨러스트가 사라졌습니다.
이유는 FBW의 채택으로 전체적인 무게절감이 이루어져 가능해졌습니다. 그리고 SE에서도 이륙시에 에프터버너 안켜도 되는 슈퍼크루즈 언급은 없었던 것으로 기억합니다만?
이건 밀리 잡지가 아니라 보잉사 관계자와의 인터뷰에서 확인한겁니다. 즉 경사미익은 추가 양력부분에 한정됩니다.
경사미익 채택으로 스텔스성 높아져라는 부분도 경사미익 채택으로 득을 볼 사항은 측면 RCS지만 그거 하나로 측면 RCS가 F-35 수준으로 내려가지 않습니다.
추가양력을 받는 부분이지만 이걸로 밸러스트 탱크가 없어진다? 사우디가 채택한 SA도 경사미익 없지만 A시절부터 가져온 벨러스트가 사라졌습니다.
이유는 FBW의 채택으로 전체적인 무게절감이 이루어져 가능해졌습니다. 그리고 SE에서도 이륙시에 에프터버너 안켜도 되는 슈퍼크루즈 언급은 없었던 것으로 기억합니다만?
폴라리스
전면스텔스의 RCS를 말할때...그 전면스텔스의 기준이 정면에서 양쪽으로 30도 정도를 전면스텔스라고 하는겁니다.......보잉이 처음 SE형을 말할때는 영문신문기사 뒤져보면 알겠지만...전면과 측면모두 5세대 기체의 스텔스성이 나온다고 했습니다......하방만 안된다고 했지.......그리고 수직미익을 경사지게해서 추가로 양력이 발생하면....비행특성이 당연히 변할것입니다....사우디의 SA형이 어떤지는 내 알봐 아니고....수직미익경사지게 만들면..비행소프트웨어 같은거 다 바꿔야 할것입니다....그런거 이야기하는겁니다......그리고 SE형은 이륙시 애프터버너 안켜도 된다는것은 SE형 보잉개발자가 한말이니 검색해서 찾아보면 있습니다
폴라리스 2014.04.13. 04:03
그냥하는거
보잉이 수출형 F-35와 동급이 될것이라고 했지만 수출형 F-35라는 표현 자체가 RCS 저감을 의미하는지 아니면 SW상의 블럭인지 아직까지 알려진바 없습니다. 보잉사의 말을 액면 그대로 믿는다면 LM의 말도 액면 그댈 못믿을 이유가 없죠...
사우디 SA형이 어떤지 알바 아니라고 하셨는데요, 그건 님께서 밸러스트(무게추)를 언급하셨기에 알바없다고 하실수 있는건 아닌거 같네요.
그리고 경사미익 채택시 비행특성 변하는거 압니다.
ps. 검색해보면 안다고 하시기 전에 직접 링크라도 해주시면 더 감사하겠습니다.
사우디 SA형이 어떤지 알바 아니라고 하셨는데요, 그건 님께서 밸러스트(무게추)를 언급하셨기에 알바없다고 하실수 있는건 아닌거 같네요.
그리고 경사미익 채택시 비행특성 변하는거 압니다.
ps. 검색해보면 안다고 하시기 전에 직접 링크라도 해주시면 더 감사하겠습니다.
F-15E계열은 획득비용도 비싸지만...일단 유지비가 비싸서....사서 굴릴수 있는 나라가 전세계에 몇 없음....그래서 일본이나 사우디..같은 부자나라만...또는 이스라엘과 한국같이 안보상황이 엄중한 나라만 사는것임.........이제 사우디를 끝으로 F-15기를 살려는 나라가 없을것임...협상잘하면...보잉도 공돈 생기는데....안팔 이유가 없고....우리는 부품국산화해서.......기존 F-15K운용비까지 낮출수 있는 좋은 기회임...또....KFX를 작은 개발비로 개발할수 있는 기회이기도 하고....
캬오스토리 2014.04.13. 02:13
그냥하는거
돈이 되면 뭐든지 사고 판다는 생각은 좋지 않죠.
기술을 돈으로 사고 파는것은 일반 기업에서도 어렵습니다.
조금만 삐끗해도 역소송에 휘말리는게 이 분야죠.
하물며 군 기술은 국가 통제를 받습니다.
기술을 돈으로 사고 파는것은 일반 기업에서도 어렵습니다.
조금만 삐끗해도 역소송에 휘말리는게 이 분야죠.
하물며 군 기술은 국가 통제를 받습니다.
처음에 F-15K를 우리가 산 이유를 알아야 함...F-15K를 FX에서 우리가 산 이유는......북한붕괴등 급변시....중국이 참전 개입하면...우리가 중국을 공격할수도 있다는 의사표시라고 봐야함....그렇다면...스트라이크 패키지를 짜서....중국의 대 한반도에 대한 OCA거점을 타격할려면 F-15K를 엄호할수 있는 기체가 필요하고....그런 행동반경을 가질려면 대형기체가 유리함......한반도 안에서 방어나 할려면.....F-50개발만으로도 충분함......
캬오스토리 2014.04.13. 02:19
그냥하는거
중국에 스트라이크 패키지씩이나...
적정 전술기 숫자가 대폭 늘어나야겠네요.
적정 전술기 숫자가 대폭 늘어나야겠네요.
F/A-50은 복좌형이고 F-404같은 힘이 약한 엔진을 달은 ....약점이 있는데도 불구하고...특정영역에선 F-16보다 나은 기동성을 보여줌....F/A-50을 단좌화하고....F-414나 유로파이터에 들어가는 EJ-200엔진을 달아주면......그리고 HMD에 AIM-9X만 달아주면...개싸움영역...근접전투에서는 최상급의 전투기가 될것임.......평소 초계하는데 기름값도 덜 들것이고.....
캬오스토리 2014.04.13. 02:21
그냥하는거
엔진 추력이 좋아지면 어느정도 성능이 나아지기야 하겠지만...
글쎄요... 단좌화, 엔진 개량, HMD추가, AIM-9X인티...
돈은 어디서?
F-15K에 HMD다 달아주는게 먼저일거 같은데요.
글쎄요... 단좌화, 엔진 개량, HMD추가, AIM-9X인티...
돈은 어디서?
F-15K에 HMD다 달아주는게 먼저일거 같은데요.
폴라리스 2014.04.13. 04:31
그냥하는거
개싸움 영역에 들어가기전에 생존성은 무엇으로 보장하시려구요?
컨포몰 웨폰 베이야..거의 개발이 된거나 다름없고...전투기엔진에 레이더블러커는 보잉이 달아줄테니.........우리가 SE형을 만든다면....기체 외피나 스텔스재료로 개발하고.....수직미익을 경사지게 만드는것을 개발하면 될것임....얼마전에 인천의 모 회사가 스텔스물질 개발했다고 하던데...우리가 그런 기술이 충분히 개발할수있을만큼 성숙해있을것임...
F-15의 수직미익을 경사진수직미익으로 바꾸면 F-15의 비행특성이 변하겠지만...절대나쁘게 변하지는 않을것임....아니 분명 더 좋게 한국기술자와 보잉기술자들이 만들수 있을것임........그리고 KFX를 F-15SE로 개발한다면......미국의 F-15공장설비등을 다 한국으로 뜯어와서...달라고 해서....최대한 모든 권리를 달라고 해서.......미국에 있는 F-15와.....이제까지 팔린 F-15이외에는....우리만 생산해서 가질수있게.......해야할것임...
캬오스토리 2014.04.13. 02:27
그냥하는거
죽 읽어봤는데, 아무래도 꿈이 너무 크신듯.. ㅡ.ㅡ
eceshim 2014.04.13. 03:32
말 끝나마 ......을 왜 넣으시나요? 외국인이세요?
그리고 지금 하는 말 맞는거 하나도 없는거 아시죠?
그리고 지금 하는 말 맞는거 하나도 없는거 아시죠?
폴라리스....난 수출형 F-35 RCS이야기는 한적이 없습니다...이 쓰레드와 댓글에서...최소한 내가 한 이야기를 가지고 나에게 반론을 하시요....보잉이 처음 전파실험실에서 F-15SE의 RCS를 실험해보고....개발책임자가 한 말에 수출형 F-35라는 말은 한마디도 없습니다...심지어 F-35라는 말도 없고..그저 5세대기체의 전면 RCS와 같다...실험한 자기들도 놀랐다...이리 영문기사에 나옵니다.....5세대 기체가 F-35만 있는것도 아니고..F-22일지도 모르는데...무슨 보잉개발책임자도..나도 한마디도 언급한적없는 수출형F-35타령은...ㅉㅉㅉ...;수출형 F-35라는 표현 자체가 RCS 저감을 의미하는지 아니면 SW상의 블럭인지 아직까지 알려진바 없습니다. 보잉사의 말을 액면 그대로 믿는다면 LM의 말도 액면 그댈 못믿을 이유가 없죠;......이건 무슨 소리를 혼자하는건지 해석조자 않되고......사우디 SA가 발라스트가 있건 없건 그게 무슨 상관입니까 ? SA는 경사진 수직미익이 아닌데...
캬오스토리.....F-15K에는 사올때부터 이미 HMD 달려있습니다....그리고 F/A-50을 F-50으로 개조하는데 돈 얼마 안듭니다....2~3조면 충분하고...F-15SE개발하는데도 2~3조면 충분합니다......우리가 가진 KFX개발비 5조로 개발기간안에 만들수 있는 가장 좋은 대안은 F-15SE와 F-50개발입니다....
캬오스토리 2014.04.13. 23:49
그냥하는거
f-15k hmd 비율은 님이 검색하세요.
저도 링크 걸어드리긴 싫네요.
그리고 비용 문제는 근거 없이 님 혼자 상상하여 만들어내지 마시구요...
아참 2~3조가 적은 돈인가요?
저 개인적으로 f-15 + f-50안을 반대할 이유는 없다고 생각하지만 이런식의 막무가내 논리는 좀 그러네요...
차라리 재미로 생각하자고 이야기 하는거면 받아들이겠는데, 진지 모드에서 근거 없이 "~이구요, ~입니다"는
아무리 봐도 아니네요.
저도 링크 걸어드리긴 싫네요.
그리고 비용 문제는 근거 없이 님 혼자 상상하여 만들어내지 마시구요...
아참 2~3조가 적은 돈인가요?
저 개인적으로 f-15 + f-50안을 반대할 이유는 없다고 생각하지만 이런식의 막무가내 논리는 좀 그러네요...
차라리 재미로 생각하자고 이야기 하는거면 받아들이겠는데, 진지 모드에서 근거 없이 "~이구요, ~입니다"는
아무리 봐도 아니네요.
곰치12 2014.04.13. 05:31
흑 이분은 F-50에 사이드 웨폰베이 설치하자고 하실듯한 기세네요. 중형기체도 아닌 대형기체로 양산......유지비는....중동에서 석유 시추 하다오신듯
곰치 12.....F-15K의 운용유대부분은 부품을 수입해서 그런겁니다..우리만 쓰는 항전부품때문이고.....대량으로 생상해서...우리가 부품 국산화하면.....운용유지비 싸집니다...기존의 F-15K유지비도 줄일수 있기에 SE개발하자고 하는것입니다..........F-15SE로 나중에 KF-16까지 교체하면 부품국산화에 뛰어들 한국기업 많을겁니다
고공 고속과 저공 저속에서 공기라는 유체의 상태는 정 반대입니다......그래서 그 모든 상황...저공 저속 고공 고속에서 모두다 기동성이 좋게 한 전투기만으로 만들기가 어려운겁니다.....그래서.....미국도 러시아도......고공 고속을 제압하는 F-15 SU-27이 있으면....저공 저속의 개싸움 전용기체...F-16 MIG-29를 따로 만드는겁니다.......우리 영공에서 방어만 한다면...적기체의 위치는 이미 우리 조기경보기나 지상레이더에 의해 파악됩니다...그래서 기체 자체에 커다란 레이더가 필요없고...충분히 적의 레이더 사각지대로 접근할수 있씁니다....그런 근접전 상황에서는 개싸움 능력이 더 중요하고...그런 상황에서 F-50은 좋은 능력을 발휘할겁니다
슈퍼카가 도심에서 차들 사이로 막가는것이 쉽겠습니까 ? 슈퍼카는 트랙이나 뻥뚤린 고속도로 아우토반에서 더 운전하기 좋은겁니다........도심에서 차들 사이로 막 헤집고 빠져나가는데는...도심에서 기동성좋게 운전하기에는 프라이드 디젤 정도가 더 좋은거고,......
곰치12 2014.04.13. 05:44
Se는 보잉 포기하고 어드밴스로 들이밀고 있는데 굳이 총대를 우리가 매서 보잉에 돈대줄필요도 없을것으로 같고 보잉이 생산권을 넘길것 같은 느낌도전혀 없을것으로 보이네요 글고 f-16은 우리 맘대로 항전장비의 설치가 가능 한가요 이번 업그레이드 이후에 굳이 또 항전을 교체 할 만큼 수명이 나올지 물론 기골이 장대하야 평생쓰면 행복 하겠지만 서도요.
곰치12 2014.04.13. 05:47
무슨 소리신지 이해가 안되는군요 14,15쓰다가 돈안되서 나온게 16이 아닌가요.
사실,, F-15는 미국이 가장 잘나가고 잘 살때.....공대지에 하나도 신경안쓰고...그저 어떤 상황에서도 공준전투에서 상대 적기를 제압할수 있게 만든 전투기라.......개싸움능력도 좋습니다....미공군은 절대 F-16을 공중전에 사용하지 않습니다....폭탄이나 배달시키고..F-15가 다 합니다....그러나 아무리 F-15라도 근접 개싸움에서 가볍고 경쾌하게 기동하는 소형전투기에 유리하기만 하다고는 하지 못할겁니다.....F-50은 아주 괜찮은 개싸움 기체가 될수 있습니다....
곰치....F-16이야기를 왜 하는지 모르겠는데........F-15야말로 수명없이 계속쓸수 있는기체고...F-16은 블렌디드 윙바디 타입이라.....아마 수명이 짧게 한정되어 있을것입니다 F-15와 비교하면 상대적으로...........그리고 F-16이야기가 나와서 좀 더 쓰는데.....F-16은 어정쩡한 기체라 개량사업하지 말고 AIM-9X만 달아주는 개량으로 끝내야 됨
곰치12 2014.04.13. 05:51
개싸움용 F-50은 처음으로 듣는 얘기 이네요. 그 얘기는 자기집에서 50프로 먹고 가는 개싸움용 같아서 마음이 아프네요
곰치12 2014.04.13. 05:54
Kf-16은 업그레이드 사업이 진행중으로 알고 있슴다.
곰치12 2014.04.13. 05:56
F-15가 수명이 없다는 것도 님의 처음이네요.
Mi_Dork 2014.04.13. 06:08
김민석(maxi) 2014.04.13. 23:58
Mi_Dork
중
뽕
!
뽕
!
입자퇴불 2014.04.13. 08:56
닉언일치 싱크로율 100%
캬오스토리 2014.04.13. 23:50
생각해보니 그냥하는거님...
디씨에서 많이 본듯한 필체인데요...
뭐 출신이 어떻다는거 가지고 잘못되었다거나 시비걸겠다는게 아니고,
글쓰실때 자신이 생각키에 '확실한 근거가 없는 추론이다'라면 정황상 근거이니
너무 딱 잘라서 ~입니다 라고 말씀하시는건 좀 아니라고 봅니다.
게다가 그냥하는거님의 글에 반론이 들어오면 적어도 그냥하는거님이 최초 주장자이니
자신의 주장이 맞다는걸 입증할 책임은 그냥하는거님이 먼저 하셔야 합니다.
반론자에게 반론의 근거가 뭐냐를 묻거나, 혹은 검색해봐라라고 하실게 아니고...
그렇죠?
마지막으로 제가 아는, 디씨에서 활동하시던 그분이 그냥하는거님이 맞으시다면
그곳에서 비난받는 이유를 되새겨 보신다음, 적어도 이곳에서는 그러지 않으셨으면 좋겠습니다.
잘 보면 그냥하는거님은 의외로 아는것도 많고, 글도 잘 쓰시는데, 너무 고집이 세고
자신의 주장을 굽히거나 타인을 배려하는것이 부족하여 다른분들과 트러블이 많더군요.
서로 웃으면서 지식을 나눌수 있다면 더 좋은 토론이 되지 않을까 싶습니다.
좀비폭격기 2014.04.14. 22:58
닉언일치 100프로에 닉네임 '그냥하는거'의 진짜 정체를 디시인사이드 항공전 갤러리 황폐화에 앞장 선 OO이중 하나라고 단언할 수 있음. 왜냐? 저 말투 쓰면서 F-15는....최강이란다.....그러니....도입하자라고 주장하던 OO이는 한 명밖에 없었음.
운영진께 한가지 요청하자면 어느 사이트 출신이건 분탕, 어그로 유저들은 무관용으로 다스려야 하며 신속한 차단 조치만이 편안한 밀리돔 운영을 보장받을 수 있습니다.
운영진께 한가지 요청하자면 어느 사이트 출신이건 분탕, 어그로 유저들은 무관용으로 다스려야 하며 신속한 차단 조치만이 편안한 밀리돔 운영을 보장받을 수 있습니다.
엑스트라1 2014.04.14. 23:13
그냥하는거님의 신박한 주장과 태도에 무릎을 탁 치고 갑니다^^
입자퇴불 2014.04.14. 23:48
그 故냥하는거니뮤ㅠㅠ
Mi_Dork 2014.04.15. 00:07
본 글의 작성자를 대상으로 회원 강퇴 및 IP 차단조치 하였음을 하였음을 알려드립니다. 자세한 사항은 다음의 공지를 참조해주세요.
http://milidom.net/miliboard/43484
http://milidom.net/miliboard/43484
unmp07 2014.04.15. 00:15
아아...그는 차아아아아아아아칸 분탕이었습니다. 그래서 렙업용 포인트나 모을렵니다.
minki 2014.04.15. 18:34
그냥 놔두지....가끔은 뭔가 새로운 재미도 있어야 하는데..^^
minki 2014.04.16. 09:34
저도 15 기종 좋아하고 SE 아쉽고, KFX를 15 기반으로 할 수만 있다면 쌍수로 환영(하일 히드라????) 하겠지만...휴~~그게 가능할지가...ㅜ.ㅜ.
1차 FX 기술이전 부터 걸린 딴지부터 이번 SE 입찰 이후 보잉이 알게 모르게 미 정부에게 당한 구박을 보면.......쉽지 않은일들 입니다.
처음부터 KFX를 별로 안 이쁘게 본 저로서야 별 할말이 없는 것 같습니다.
1차 FX 기술이전 부터 걸린 딴지부터 이번 SE 입찰 이후 보잉이 알게 모르게 미 정부에게 당한 구박을 보면.......쉽지 않은일들 입니다.
처음부터 KFX를 별로 안 이쁘게 본 저로서야 별 할말이 없는 것 같습니다.
KD3이지스함 2014.04.30. 01:27
왠지 KFX는 F/A18슈퍼호넷을 기본으로 만들고 있는듯한 형상이네요
그럼 조심스럽게 저는 한국형 항공모함에도 탑제할수 있지 않을까 생각해봅니다
그럼 조심스럽게 저는 한국형 항공모함에도 탑제할수 있지 않을까 생각해봅니다
폴라리스 2014.04.30. 02:28
KD3이지스함
전혀요.....기분탓일겁니다. ㅎㅎ
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