Profile image

공군 수송기 운용/개량 현황

패딩턴 | 조회 수 2727 | 2018.03.10. 02:39

 

 안녕하세요, 패딩턴입니다.

 

 오늘은 공군의 수송기 전력에 대해 이야기해보고자 합니다. 제목은 거창하지만, CN-235M과 C-130H에 적용된 변화사항, 특히 자체보호장비를 중심으로 간단하게 글을 써보았습니다. C-130J-30는 흥미로운 정보(??)가 없어서 뺐습니다. 올해 도입될 A330 MRTT도 수송기로 치라면 수송기라고 할 수 도 있겠지만, 이 친구는 아직 운용 중이 아니어서 역시 제외하였습니다.

 

 그럼 본격적으로 들어가 볼까요?

 

 

 1. C-130 계열

 

  1-1. C-130H/H-30

 

 공군은 총 8대의 C-130H와 4대의 C-130H-30을 보유하고 있는데, 이중 4대의 C-130H은 침투용으로 개량되었기에 이들 기체 4대는 뒤에서 또 다뤄보도록 하겠습니다.

 

 결론적으로 말하자면, 4대 (이건 잘 모르겠네요...2대일 수도 있습니다)의 C-130H 수송기가 2004년 부터 이라크 파병 임무를 수행하게 되면서 본격적인 자체보호장비를 구비하게 되었습니다. 그리고 2008-2009년 경에 나머지 8대에 대한 자체보호장비 탑재가 진행되었고, 그 후 이 12대 기체 중 4대를 뽑아서 2012년 경부터 침투용 기체 개량을 수행한 것으로 예상됩니다.

 

Screenshot_2018-03-08-00-28-04-1.png

출처 방위사업청 홈피

 

 이라크 파병임무를 위해 개량되었던 기체들은 AAR-47(V)1 MAWS와 ALR-69 RWR, CMDS등을 장착하게 된 것으로 보입니다. 

 

 IMG_20180308_234255.jpg

출처 본인

 

IMG_20180309_002300.jpg

 출처 본인, 좌: ALR-69 RWR, 우: AAR-47(V)1 MAWS

 

 

 추가로 자체 보호장비를 장착하게된 나머지 8대는 PAWS-1 MAWS와 ALR-69 RWR를 탑재하게 됩니다. (H 4대, H-30 4대 겠죠.) 또한, 앞서 설명한 개랑기체들과는 다르게, CMDS로 추정되는 장비를 스폰슨 근처에 추가로 설치한 모습을 볼 수 있습니다.

 

 IMG_20180308_233025.jpg

IMG_20180308_233049.jpg

IMG_20180308_230753.jpg

출처 본인

 

 

 특히 해당 기체에 대한 개량작업은 S.G.D 엔지니어링에서 수행한 모양이던데, S.G.D 홈피에 재밌는 사진들이 올라와 있더라구요.

 

 

 

F25D553E-CEC0-E15F-3058-75096432933A.jpg

출처 http://www.sgd.co.il/Special-Mission-Aircrafts.html#innerShape227__Shape227_Shape34515253

 

 개량 중인 C-130H-30의 모습입니다.

 

F218AC41-BEC4-43C0-2769-582672DE4216.jpg

 

 PAWS-1 로 추정되는 MAWS. Elbit 장비인지 Elisra 장비인지는 잘 모르겠지만 어쨌든 이스라엘제일 가능성이 대단히 높습니다.

 

 

3604055E-E951-5DBB-7ECA-11E1E1FD1721.jpg

 

 스폰슨에 CMDS 9조 (??)가 장착되어져 있는 모습입니다. CMDS 뒤에는 후방감시용 PAWS-1도 보입니다.

 

 

 해당 8대 기체들은 대응수단 수량은 넉넉해 보입니다. 일반 유도탄 대응용으로도 사용할 수 있겠고, 행여나 수송기가 위협이 극심한 적 비행장에 착륙해야 한다면 대응시간이 짧아져 경보 유무와는 무관하게 선제적/지속적으로 대응수단을 살포할 수 있는 능력도 고려되어야 하는데, 많은 양의 대응수단은 이러한 임무를 수행하기에 적합하겠죠.

 

 특히 C-130H 8대에는 보조연료탱크 파일런에도 CMDS이 탑재되었던데, 이는 개량시기와는 무관하게 모든 H형에 장착된 것으로 생각되어집니다. H-30형에서의 장착 유무는 확인하지 못했습니다.

 

IMG_20180309_002048.jpg

출처 본인

 

 여기서 잠깐 정리하자면, 4대의 C-130H에는 AAR-47(V)1 과 ALR-69 조합으로 MAWS/RWR이 탑재되었으며, 4대의 C-130H와 4대의 C-130H-30 에는 PAWS-1와 ALR-69 조합으로 장착됐으며 CMDS도 추가 탑재되었습니다. 이제 다시 4대가 침투용으로 업글되었거나 업글되고 있겠죠.

 

 AAR-47(V)1 와 PAWS-1 둘다 패시브 센서로써 IR 센서 MAWS인데 UV 센서 MAWS와 비교해 로켓모터 연소가 끝난 유도탄도 잡아낼 수 있지만, 상대적으로 IR 잡음과 악천후에 취약하다는 약점이 있습니다.

 

 

 

   1-2. C-130H 개량형 (침투용)

 

 요사이 소위 '참수부대' 로 일컬어지는 특임여단이 이슈화 되면서 인원 운송수단에도 관심이 높아진 것 같습니다. 그리고 C-130H를 침투용으로 개량한 이 기체가 핵심 침투수단 중 하나입니다.

 

 Screenshot_2018-03-08-00-20-05-1.png

 

출처: 방위사업청 홈피

 

C-130H 성능개량사업 1차로 공군은 특수전 소요를 지원할 수 있는 수송기 4대를 구비하게 됩니다. 위 이미지는 MMR, FLIR, HSLLADS등을 장착함으로써 자칭 'MC-130'급인 기체를 확보하게 된다는 방사청의 설명입니다. DIRCM은 차후 확보하게 된다고 하고, 개량은 엘빗과 KAI가 수행했습니다.

 

 

 그리하여 이런 항공기가 나오게 되었습니다.

 

IMG_20180308_225213.jpg

출처 본인

 

 

 FLIR 같은 경우 명칭을 알 수 없지만, 광학창 모양및 크기를 봐서는 엘빗의 CoMPASS 계열이 아닐까하고 조심스럽게 추측해봅니다. 

 

 SATCOM은 탑재된다고 되어있지만 사실 이 사진 구도에서는 딱히 SATCOM 안테나 페어링으로 보이는 장비는 보이지 않네요;;

 

 자체보호장비로 탑재된 AAR-47(V)1 MAWS와 ALR-69 RWR는 앞서 설명했듯이 이번 사업에서 탑재된 것이 아니며, 2004-2008년 진행된 이라크 파병 지원 임무를 위해 C-130H에 급히 장착하게 된 것입니다.

 

 MMR는 침투용 기체에게 지형추적기능을 제공해줘야 효과적인 저고도 침투가 가능합니다. 레이더 기종이 뭔지는 전혀 알 수 없지만, APN-241일 가능성이 아주 조금이나마 있어 보이긴 합니다.

 

Screenshot_2018-03-10-01-42-03(1).png

출처 http://www.grumman.com/AboutUs/OurGlobalPresence/AsiaPacific/Korea/Pages/default.aspx

 

 노스럽 그루먼 홈페이지에 올라와있는 글입니다. 개량된 C-130 이라 한다면 C-130J를 지칭할 수 있겠습니다만 그러면 당당히 C-130J라 써놓지, 굳이 C-130 개량 플랫폼이라 쓰는 것은 저에게는 약간 수상해보입니다.

 

 참고로 APN-241은 C-130J의 기본 레이더고, 과거 MC-130J에도 동종이 탑재되었지만 미 SOCOM이 시험결과 APN-241의 TF/TA 기능이 '안전하지 않고' '효과적이지 않아' MC-130J에 APQ-187의 추가탑재 요구를 승인하는 미 의회보고가 있었습니다. (14th Congress, House report 114-102, FY 2016)

 

 물론 현재상황에서 어떠한 레이더가 탑재되었다고 말하는 것은 불가능하겠죠.

 

 

 DIRCM은 항공기의 생존성을 극대화시켜주는 장비이죠. 전에는 미국의 DIRCM 판매승인이 나지 않아 문제가 되었던 적이 있었지만, 각종 언론기사에는 2018년 안에 DIRCM이 장착된다고 나오며, 이미 2016년에 미국이 A330 MRTT용 AN/AAQ-24(V) LAIRCM 수출승인을 내줘서 장착은 비교적 순탄히 진행될 수 있다고 생각합니다.

 

 

 여담으로 침투용 C-130H 사진은 AAR-47(V)1을 사용하는 기체 사진이지만, PAWS-1을 장착한 기체들이 나머지 침투용 C-130H으로 개럄될 가능성 역시 배제할 수 없습니다. 그리고 보도자료에는 없지만, 엘빗사 홈페이지에 따르면 조종석 업그레이드 (HUD, MFD 장착등)이 진행되었을 것입니다. 

 

 

2. CN-235-100/220M

 

 CN-235의 생존장비 장착은 C-130보다 빨리 진행된 것으로 보입니다.

 

Screenshot_2018-03-08-00-29-23-1.png

출처 방위사업청 홈피

 

 2010년 경에 MAWS/방탄장비 사업에 진행 중이었고, MAWS는 엘빗이, 방탄장비는 S.G.D.가 가져갔네요.

 

Screenshot_2018-03-08-00-20-53-1.png

Screenshot_2018-03-08-00-21-32-1.png

출처 방위사업청 홈피

 

 

 20대의 CN-235M 중 2대는 VIP 용인데 이들 20대 기체에 모두 MAWS/RWR가 완비되었습니다. CMDS은 당연히 있겠고요. RWR는 전부터 SPS-1000이 장착되었으며, MAWS 같은 경우2010년경 사업을 통해 PAWS-1을 장착하게 된 것으로 보입니다.

 

 

IMG_20180309_002612.jpg

출처 본인, PAWS-1 MAWS.

 

IMG_20180309_001941.jpg

출처 본인, CN-235M 조종석

 

 

 결론적으로 20대의 CN-235M 모두 PAWS-1 MAWS와 SPS-1000 RWR 등의생존장비를 완비하게 되었습니다.

 

 

IMG_20180309_001637.jpg

IMG_20180309_001301.jpg

출처 본인

 

 

 

 

이상으로 공군 수송기들의 운용/개량현황에 대해 알아보았습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사하며 지적은 대환영입니다. 아울러 일부 의문사항에 친절히 답해주신 공군에도 감사드립니다.

 

 

추가) 세줄요약

1. C-130H/H-30 12대 모두에 기본적인 생존장비가 완비되었으며

2. CN-235M 20대도 마찬가지고,

3. "침투용' 수송기 역시 2호기까지의 개량완료를 확인하였습니다.

 

 





    



  • |
  1. Screenshot_2018-03-08-00-20-05-1.png (File Size:70.3KB/Download:1)
  2. IMG_20180308_225213.jpg (File Size:562.3KB/Download:2)
  3. Screenshot_2018-03-08-00-28-04-1.png (File Size:77.5KB/Download:1)
  4. IMG_20180308_234255.jpg (File Size:493.7KB/Download:1)
  5. IMG_20180308_233025.jpg (File Size:403.4KB/Download:1)
  6. IMG_20180308_233049.jpg (File Size:660.5KB/Download:1)
  7. IMG_20180308_230753.jpg (File Size:617.4KB/Download:1)
  8. F25D553E-CEC0-E15F-3058-75096432933A.jpg (File Size:553.9KB/Download:1)
  9. F218AC41-BEC4-43C0-2769-582672DE4216.jpg (File Size:360.6KB/Download:1)
  10. 3604055E-E951-5DBB-7ECA-11E1E1FD1721.jpg (File Size:627.0KB/Download:1)
  11. IMG_20180309_002300.jpg (File Size:225.1KB/Download:1)
  12. IMG_20180309_002048.jpg (File Size:167.6KB/Download:1)
  13. Screenshot_2018-03-10-01-42-03(1).png (File Size:100.4KB/Download:1)
  14. Screenshot_2018-03-08-00-29-23-1.png (File Size:74.9KB/Download:1)
  15. IMG_20180309_002612.jpg (File Size:134.7KB/Download:3)
  16. IMG_20180309_001941.jpg (File Size:230.2KB/Download:1)
  17. IMG_20180309_001637.jpg (File Size:929.9KB/Download:1)
  18. IMG_20180309_001301.jpg (File Size:528.9KB/Download:2)
  19. Screenshot_2018-03-08-00-20-53-1.png (File Size:65.4KB/Download:1)
  20. Screenshot_2018-03-08-00-21-32-1.png (File Size:72.8KB/Download:0)
facebook twitter google plus pinterest kakao story band
ranger88 2018.03.10. 07:59

C-130개량이 생존성 강화에 중점을 둔것이었군요. 좋은 글 감사합니다.

Profile image 패딩턴 2018.03.10. 10:40

읽어주셔서 감사합니다.

노비스 2018.03.10. 18:12

평소 궁금했던 부분이 잘 정리되어있네요. 감사합니다 :)

Profile image 패딩턴 2018.03.10. 22:49

저도 전에 항상 궁금했습니다ㅎㅎ 감사합니다.

Profile image Mojave 2018.03.10. 18:53

좋은 글 감사합니다. 개량이 꾸준히 진행되었군요.

 

육군 블랙호크도 전부 오쉬노 파병 당시 옵션으로 업글했으면...

Profile image 패딩턴 2018.03.10. 22:53

오쉬노 부대 옵션 블랙호크는 4대 밖에 없으니 안습이죠ㅠㅠ 육/공군 UH-60/CH-47계열 개량사업도 얼른 진행됐으면 합니다.

Profile image 운영자 2018.03.10. 18:55

잘 정리해주신 글, 메니아 리뷰로 이동했습니다. 

Profile image 패딩턴 2018.03.10. 22:54

부족한 글인데 옮겨주셔서 감사합니다!

Profile image KAI바라기 2018.03.11. 14:09

늘 좋은 글 감사합니다.

Profile image 패딩턴 2018.03.11. 22:56

읽어주셔서 감사합니다.

Profile image 패딩턴 2018.03.23. 00:03

감사합니다.

Profile image TWS 2018.03.18. 19:03

잘 읽었습니다. :D

Profile image 패딩턴 2018.03.23. 00:03

감사합니다 ㅎㅎ

의기투합 2018.03.19. 21:01

일목요연하게 잘 정리하셨습니다. 감사합니다.

Profile image 패딩턴 2018.03.23. 00:04

읽어주셔서 감사합니다.

밀리돔 | milidom 의 저작물은 이용약관에 의거해 이용 가능합니다. 이 라이선스의 범위 이외의 이용허락은 별도로 문의하시기 바랍니다.

글/댓글 작성 전 이용약관을 숙지는 의무사항입니다. 규정 미준수에 의한 책임은 온전히 작성자 본인에게 있습니다.