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PLAAF/PLANAF의 SIGINT 기체 전력

패딩턴 | 조회 수 950 | 2018.01.29. 03:39

 안녕하세요, 패딩턴입니다. 

 

 해외사이트등에서 얻을 수 있는 정보들을 취합해서, 전의 ASW 전력에 이어 중국의 SIGINT 기체들에 대해 소개해보고자 합니다. 사실 해외 포럼에서 돌아다녀보면 다 찾아볼 수 있는 정보이긴한데, 한글로 써보는 것에 의의를 두고(...) 올려보았습니다. 다음에 시간이 나면 전자전 전력에 대해서도 써보고 싶네요.

 

 

Tu-154M/D

 

Tupolev-Tu-154MD-China.jpg

https://defpost.com/chinese-tu-154md-elint-planes-conduct-long-range-mission/

 

 90년대에 시험비행을 마치고 전력화 된 Tu-154M/D들은 정보수집임무를 위해 특별히 개조된 기체들입니다. 1형과 2형이 있다고 알려져있으며, 1형은 BM/KZ800을 장착한 SIGINT 기체고, 2형은 SIGINT 장비를 일부철거, SAR를 추가장착했다는 불확실한 정보가 있습니다. 현재는 모두 2형으로 운용되고 있다고 합니다. 

 

 기체하부의 길쭉한 장비가 특징이며, 이외에도 동체 뒤쪽 하부과 주익에 페어링이 장착되어져있습니다. 기체들은 저시인성 위장도색이 아닌, 마치 민항기를 연상시키는 밝고 붉은/푸른 도색을 통상적으로 유지하고 있는데 이는 기체들을 민항기로 보이게하려는 방법으로 추정됩니다. 

 

 인터넷 사진으로 확인된 기체는 S/N B-4015, B-4024, B-4029, B-4138, B-4016, B-4027, B-4028, B-4050, B-4017으로 9대 이상이며 2017년 12월 18일 KADIZ에 진입한 기체이기도 합니다. 

 

 

 

Y-8CB

 

y8cb-2.jpg

http://www.airwar.ru/image/idop/spy/y8cb/y8cb-2.jpg

 

 

 2000년대에 시험비행을 하고, 2005년 처음 목격된 것으로 알려진 Y-8CB는 Y-8 수송기를 기반으로 하는 ELINT기 입니다. 수직미익에 부풀어오른 듯한 모양의 대형 페어링이 위치하고 있으며, 항공기 기준 우측으로 다소 쏠린 기체하부의 납작한 장비도 특징입니다. 또한, 동체 앞쪽과 캐빈도어에 다수의 안테나가 설치되어있는 것으로 보입니다. 단, 캐빈도어의 안테나 숫자는 기체별로 상이한 것으로 보아 통신용 안테나에 지속적인 개량이 더해졌다고 유추해볼 수 있으며, 동체하부의 페어링만 유지한채 동체 상부의 커다란 안테나 대신 SATCOM 안테나로 추정되는 소형 페어링을 장착한 기체도 목격되고 있습니다. (S/N 30511)

 

 Y-8CB의 주임무는 이러한 장비들로 ELINT임무를 수행, 적의 레이더등의 신호정보를 수집/분석하는 것으로 생각되어집니다. 

 

 인터넷에 돌아다니는 Y-8CB는 S/N 30011, 30012, 20671, 30511, 21012 등이며, 인민해방군 공군 제10항공사단 (안칭 기지) 에서 운용 중이라는 정보가 있으나 확실하지는 않습니다. 

 

 

 

 

 Y-8JB

 

y8jb-6.jpg

http://www.airwar.ru/image/idop/spy/y8cb/y8cb-2.jpg

 

2004년 처음 목격되었다는 Y-8JB 역시 ELINT 기이며, 기수아래 대형 레이돔과 기수장착 안테나가 추가되었습니다. 뿐만 아니라 동체하부의 각종 안테나와 납작한 원형장비, 그리고 그에 붙은 안테나들은 Y-8CB와 다른 점입니다. 또, 기수에 RWR또는 LWR처럼 생긴 센서도 돌출되어있는데, 이를 통해 최소한의 자체방어장비는 구비했다고 생각해볼 수 있습니다. Y-8CB처럼 수직미익 앞에 커다란 페어링이 있지만, JB 쪽이 조금 더 둥근 모양이고 이는 SATCOM 안테나라고 합니다. 

 

최근 동체 측면에 있던 소형 안테나들이 일부 제거되고 대신 길쭉한 대형 페어링이 장착됐으며, 수직미익에도 안테나가 추가된 개량형들이 목격되고 있습니다. 

 

 0f00593048ffeed00a38898fde357125_w.jpg

http://news.dwnews.com/china/big5/photo/2017-09-24/60014339.html

 

 

 Y-8JB의 인터넷 사진들에는 S/N 9331, 9341, 9351, 9361등이 노출되었고, 이미지 검색결과 이들 중 9331, 9351, 9361은 동체측면 페어링과 수직미익 안테나까지 모두 추가된 사진이 확인되었으며, 9441은 수직미익 안테나추가까지 확인되었습니다. 

 

 Y-8JB는 인민해방군 해군 항공대에서 운용중입니다.

 

 특히 CCTV의 2017년 보도에 높은 확률로 Y-8JB일 기체의 캐빈내부모습이 보여졌는데, 사진에서는 5명이상의 작전인원과 5개 이상의 콘솔이 확인되었으며, 캐빈내부는 꽤나 넓어보입니다. 

 

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http://news.dwnews.com/china/big5/photo/2017-09-24/60014339.html

 

 

 

 

 

 Y-9JB

 

Y-9JB_or_GX-8_ELINT_aircraft1.jpg

http://pacificsentinel.blogspot.kr/2015/09/news-story-pla-upgrades-elint.html

 

 2011년 처음 목격되었다는 Y-9JB는 Y-8 수송기의 개량형인 Y-9를 베이스로 하는 ELINT기 입니다. 이 신형기체는 4개의 길쭉한 페어링이 동체측면에 장착되어있으며, 불거져있는 윙팁, 둥근 기수, 그리고 기수하부의 둥근페어링도 장비했습니다. 또, 앞서 언급한 Y-8JB 개량형의 수직미익에 장착된 것과 비슷한 모양의 안테나를 동일한 위치에 구비해놓고 있습니다. 

 

 동체 상부에 작고 둥근 페어링도 보이며, 역시 Y-8JB에 장착되었던 동체하부의 납작하며 둥근 전자장비도 눈에 띕니다. 특히, 동체하부에 영상정보까지 획득할 수 있는 EO 터렛도 장착하고 있고 SATCOM도 탑재했다고 합니다. 

 

 Y-9JB는 해군 항공대에 배치되며 인민해방군과의 한 외신의 인터뷰 내용에 따르면, 기존 Y-8 계열들은 낙후된 장비와 저성능 여압캐빈 때문에 작전능력이 제한되었던 것과는 대조적으로 Y-9JB는 그러한 문제들을 해결해, 더 높은 고도에서 작전함으로써 전자장비의 운용범위를 크게 늘릴 수 있었다고 합니다. 

 

 Y-9JB는 기존 Y-8CB, Y-8JB의 전자정보수집임무를 보조하거나 대체함으로써, 차후 중국의 핵심 SIGINT 자산이 될 것으로 예상됩니다. 그러나 일부 매체들은 Y-9JB는 (지원기로써는) 크지 않은 기체이며 느린 순항속도를 가져, 중국은 차후 Y-20이나 C-919 같은 기체를 플랫폼으로 하는 신형 정보수집기들을 보유해야한다고 지적하고 있습니다. 

 

 인터넷 사진에 지금까지 노출된 Y-9JB는 S/N 9211, 9221, 9231, 9241, 85291, 85292으로 총 6대 이상입니다. 

 

w640slw.jpg

https://photo.sina.cn/album_8_203_60419.htm?ch=8&from=wap&vt=4

 

북해함대 비행단에 배치되었다는 Y-8JB

 

 

 

 

이상으로 중국의 SIGINT기 들에 대해 간단히 알아보았습니다. (HZ-5는 제외) 해당기체들은 KADIZ에 진입한 적이 있거나 진입할 가능성이 다분한 만큼 주의깊게 눈여겨볼만한 기체들이라고 생각합니다. 지적은 대환영입니다. 읽어주셔서 감사합니다. 

 





    



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Profile image 안승현 2018.01.29. 19:27

자료글엔 추천 꽝!!

Profile image 패딩턴 2018.01.29. 22:11

감사합니다ㅎㅎ

Profile image 운영자 2018.01.31. 09:43

메니아 리뷰로 이동했습니다. 좋은글 감사합니다.

Profile image 패딩턴 2018.01.31. 22:09

턱없이 부족한 글인데 이동해주셔서 감사할 따름입니다.

투돌이 2018.10.14. 08:07

저도 추천 꽝꽝꽝!!!. 자료 잘보고 갑니다. 기술군이 되기 위해서는 전자 정보등 전장의 상황을 정확히 파악 가능케 해주고 그에 따라 전력을 효율적으로 운영할수 있게 해주는 이런 장비가 필수적 이겠죠. 중국도 이제 기술군이 되어 가는거 같아 두렵습니다. 제가 괜한 걱정 인가요?

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