항공기 설계에서 RCS를 감소시키는 여러 방법들이 적용된 사례를 제가 찾은 것들만 오래된 순서로 나열하면 다음과 같습니다.
- 53년 전 1960년: B-47 폭격기의 엔진에 스크린을 달아 RCS를 줄임 (대신 엔진 성능 저하)
- 51년 전 1962년: B-52가 쏘는 AGM-28 Hound Dog 공대지 미사일의 제트 엔진 공기 흡입구에 RAM을 바름
- 51년 전 1962년: 복좌 SR-71의 전신인 단좌 A-12 Oxcart가 소련 레이다에 보이지 않을 것이라고 생각
- 50년 전 1963년: 맥나마라 국방장관이 미국의회 상원에서 General Dynamics가 제안한 F-111 설계의 RCS가 다른 것들보다 낮다고 증언
- 49년 전 1964년: 소련의 레이다가 개량되어 조기경보 레이다뿐만 아니라 SAM의 표적획득(?)/사격통제(?) 레이다에도 A-12 Oxcart가 보일 것이라고 우려
- 48년 전 1965년: 설계하는 모든 무기의 RCS와 적외선 방출을 최소화하도록 설계한다고 의회에서 증언
1964년 2월 10일의 CIA 메모
11. Memorandum From Director of Central Intelligence McCone to the Deputy Director of Central Intelligence (Carter)1
Washington, February 10, 1964.
Two subjects on which we must reach an agreed policy decision are (a) the surfacing of the Ox and (b) the management of NRO.
With reference to the former, I reviewed the “visibility” of the Ox on Friday.2 I find that Drs. Wheelon and Maxey3 are agreed that the improved Soviet radar capability makes the Ox visible both to the long range search radar and the radars associated with the surface-to-air missile systems. Therefore it is impossible to fly the Ox over Soviet territory without detection. Originally it was thought—and as recently as 18 months ago—that the Soviet radar would not pick up the Ox. The findings of Dr. Wheelon disprove this and this fact bears heavily on the future use of the Ox.
If the decision is made by higher authority not to use the Ox for the purposes originally planned—i.e., clandestine surveillance of the Soviet Union—then it must be considered as a “quick reaction” surveillance asset to be used in times of danger, under circumstances of heightened tension, with the full appreciation of the risks and the provocations.
This raises the question of whether in its reconnaissance configuration it should continue as a CIA asset or be turned over to the Air Force. This question must be examined carefully and, quite naturally, the use of the Oxcart over non-Soviet denied territory such as Communist China, Southeast Asia and even Cuba should be taken into consideration.
The above problem is one of the important questions associated with surfacing the Ox—probably4 the most important long term question from the standpoint of CIA, our budget, etc.
SR-71이 RCS 감소를 설계에 반영했다지만 1974년 영국 판버러 에어쇼에 참가하려고 날아올 때 200 마일 이상의 거리, 고도 80,000 피트에서 영국의 AR-5D 공항교통관제 레이다에 잡혔습니다.
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