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중앙119구조본부, 에어버스 H225 헬리콥터 2대 도입

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출처 http://에어버스

[에어버스 사진자료] 중앙119구조본부가 추가 도입할 예정인 에어버스 H225 다목적 헬리콥터.jpg

 

추가 도입 통해 총 6대 헬기로 구성된 항공대 운용

 
2017년 11월 22일 (서울) – 에어버스 헬리콥터스는 중앙119구조본부에 H225 헬리콥터 2대를 추가 납품하는 계약을 체결했다.

 

현재 중앙119구조본부는 AS365 N2 헬기 두 대와 H225 헬기 두 대를 운용중으로 모두 에어버스 헬리콥터스 기종이다. 이번 H225 헬기 추가 도입을 통하여 국내 소방 및 인명 구조의 주요 역할을 수행하는 본 기관의 항공기 보유 대수는 2019년 말까지 총 6대로 늘어나게 된다.

 

중앙119구조본부는 임무형상 변경이 용이한 두 대의 다목적 H225 헬리콥터를 탐색 구조,  화재 진화 및 응급의료서비스 장비를 탑재하여 다양한 임무에 투입할 예정이다.

 

에어버스 헬리콥터스 북아시아 총괄인 마리-아네스 베브 (Marie-Agnes Veve)는 “중앙119구조본부는 20년 넘게 에어버스 헬리콥터스 항공기를 운용해 오고 있으며, 당사의 헬기가 대한민국의 소중한 생명을 보호하고 살리는 데에 중요한 역할을 맡고 있음에 자랑스럽게 생각한다”며 이번 계약의 의의를 밝혔다.

 

또한 “중앙119구조본부가 H225 두 대를 추가 도입하기로 결정한 것은 해당 기관이 에어버스의 제품과 성능에 대해 가지고 있는 신뢰를 보여주는 것으로, H225 헬기는 우수한 다목적성 및 전천후 임무 수행능력을 바탕으로 중앙 119구조본부의 다양한 임무에 투입될 것”이라고 덧붙였다.

 

에어버스 헬리콥터스 슈퍼푸마 (Super Puma) 계열의 최신 기종인 H225는 쌍발엔진을 탑재한 11톤급 헬기로서 최대 24명의 승객이 탑승할 수 있다. 최첨단 항전 장비와 자동조종장치가 탑재된 H225헬기는 뛰어난 체공능력과 빠른 순항속도를 자랑하며 다양한 임무장비를 장착할 수 있다.

 

***
에어버스 소개

에어버스는 항공우주 및 관련 서비스 분야의 세계적인 선도기업이다. 2016년 670억 유로의 매출을 올렸으며 고용인원은 13만 4천명에 달한다. 에어버스는 100석부터 600석 이상에 이르는 가장 방대한 종류의 여객기 및 비즈니스 항공기 제품을 제공한다. 에어버스는 또한 급유, 전투, 수송 및 전술 항공기를 공급하는 유럽 지역 선두주자이며 세계적인 항공우주 기업이다. 헬리콥터 분야에서는 전 세계적으로 효율성이 높은 민수/군수 회전익 솔루션을 제공하고 있다.
 

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안승현 2017.11.22. 23:38

이번 헬기 도입은 나중에도 뒷말 나올 여지가 큰 도입사업이죠. 

 

도입주체가 도입에 필요한 필요구성과 장비를 연구하고 필요성에 의해 구매한게 아니라 일종의 대형헬기 도입이 목적이 되어버린 사업처럼 진행되었으니까요. 

 

당장 야간비행과 야간구조 문제부터 터져나올겁니다.  관련장비 예산이 다 삭제되어있으니까요. 

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RailranoCream 2017.11.22. 23:44
안승현

일단 큰걸 사고 보자가 된건가요

안승현 2017.11.22. 23:49
RailranoCream

기사 찾아 보면 필요한 장비중 14종의 장비가 빠져 있다는 기사를 얼마전에 봤습니다. 

 

야간비행에 필수적인 항법장비와 야간 산악구조에 필수적인 열상장비등 주요장비들이 빠졌다는 기산데... 잠시요...

http://www.newsis.com/view/?id=NISX20171016_0000118334&cID=10314&pID=10300

 

관성항법장비, 광학-열상장비 등이 빠졌다는 기사에요. 

 

패딩턴 2017.11.23. 00:43
안승현

악천후나 야간에는 나가지도 못하겠고 주간작전에도 애로사항이 많겠군요. 아찔한 사고가 또 생기지나 않을지 걱정입니다. 

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yukim 2017.11.23. 01:42
안승현

어흠..탐색구조가 아닌 일반구조.인원수송용..인가요.

패딩턴 2017.11.23. 00:41

민간비행기관련 소식을 들을때 마다 항상 궁금했던 것인데 소방청/산림청/119구조대/해경 항공기 조종사분들은 어떤 루트로 훈련을 받고 채용되는 것일까요? 모두 사관학교 출신 분들인가요?

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폴라리스 글쓴이 2017.11.23. 08:11
패딩턴

육군항공학교에서 회전익기 교육받은 사람들이 많을겁니다.

해군 항공대도 육군항공학교에서 위탁 교육합니다.

패딩턴 2017.11.23. 08:28
폴라리스

해군항공대도 육군에서 교육받는다는 것은 처음 알게됐군요. 답변 감사합니다.

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폴라리스 글쓴이 2017.11.23. 08:37
패딩턴

제가 잘못 알았네요. 해군은 609 교육훈련전대에서 자체 양성중입니다.

훈련헬기 사업 육해군 합쳐 진행하니 혼동했네요.

패딩턴 2017.11.23. 16:26
폴라리스

그렇군요. 알려주셔서 감사합니다.

컴뱃메딕 2017.11.23. 07:49

사연이 있겠지만 수리온 보다 나은게 뭔가요?

야드버드 2017.11.23. 10:04
컴뱃메딕

일단 체급 자체가 수리온보다는 더 상위입니다. 군용 버전은 프랑스군에서 탐색구조용으로 사용되고 있습니다. 수리온 개발의 모태가 된 쿠거/슈퍼 퓨마 시리즈 헬기 중에서 가장 대형이자 최신형입니다.

주님한놈더갑니다 2017.11.23. 08:54

수리온과 크게 차이가 나 보이지 않는데 메드온이 이미 존재하고 있으니 이걸 119에서 도입해도 괜찮을거 같은데요 기상레이더도 달려 있는

놈이라 악천후에도 잘 뜨고 내릴거고 말이죠. 기왕이면 국내 업체에게 구매하는것이 여러 모로 좋다고생갑합니다.

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ssn688 2017.11.23. 11:11
주님한놈더갑니다

"화재 진화 및 응급의료서비스 장비를 탑재하여"

물 퍼올리는 것이라면 덩치빨/출력빨이라서 수리온을 적용하긴 곤란할지도 모릅니다. 이런 기관 입장에선 수리온이 제일 애매한 기종일지도 모릅니다. 소수의 응급환자 이송 관점에선, 반대로 병원 헬리포트 여건상 수리온만으로도 부담스럽게 크게 여겨질 수도 있고요.

Hellboy95 2017.11.24. 23:57
주님한놈더갑니다

일단 수리온 타보시면 내부가 정말 작아요. 엔진힘이랑 안정성(민수용 감항도 못받은 헬기를 지금 제주소방에서 도입하고 있죠....)도 많이 부족하구요.  장거리 비행도 안돼구요. 중앙소방에서 대형헬기를 도입하는 이유가 고틍건물에서의 구조임무시 좀더 많은 탑승객 확보도있는데 수리온은 이게 아주 많이 부족하죠. 참고로 메디온에서 복무했습니다.

spacestar 2017.11.23. 11:47

근데 출처가 잘못된 것 같은데요?

 

이번에는 소방헬기로 슈퍼퓨마를 선정했군요.

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폴라리스 글쓴이 2017.11.23. 12:04
spacestar

어떤 출처 말씀이신지?

에어버스 홍보사에서 메일로 받은 보도자료입니다만.

spacestar 2017.11.23. 12:08
폴라리스

아 그렇군요. http://에어버스라고 써있어서 그렇습니다.

ranger88 2017.11.23. 23:05

일단 도입하는걸 우선으로 보고 나중에 추가예산타서 INS랑 열상장비 달거란 얘기인데 그전까지는 반쪽짜리 구조헬기가 될수밖에 없겠네요. 현 정부가 소방공무원 국가직 추진하고 소방청도 독립시켰으니 추가예산타는게 조금 용이할지도 모르겠지만 워낙 부처가 힘이 없는 곳이라.. 잘풀려서 제대로된 구조헬기가 속히 되길 바래봅니다.

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