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DOT&E 보고서, F-35A의 새로운 균열은 기총 사격으로 인한 것

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출처 https://www.janes.com/article/94071/newe...to-gun-use

국방부는 기총 운용후 항공기 균열을 발견한 후 로트 9 및 새로운 F-35A에서 기총 사용을 제한하며 전투전용으로 사용할 것을 결정했다. 국방부 운용 시험 및 평가국(DOT&E) 책임자인 Robert Behler는 1월 30일 공개된  2019 회계연도 보고서에서


새로운 F-35A가 기총 사용후 총구 인근 외부 몰드라인 코팅과 underlying chine longeron 표면에서 균열을 발견했다고 밝혔다. F-35A 롯트 9은 2017년 인도되었다.


세가지 변형 모두 25mm 기총을 가지고 있다. F-35A 기총은 내부에 있지만 F-35B와 C는 외부 기총 포드를 사용한다.


외부 몰드라인 페어링 마운트의 차이 때문에 포드는 특정 변종에만 사용된다. 예를들어, F-35B 건포드는 F-35C에 장착할 수 없다. 록히드마틴 대변인 Brett Ashworth는 2월 1일, B와 C형은 배면 중심에 저탐지성 건포드를 장착한다고 밝혔다.


FY 2019 보고서의 대부분은 F-35A 이전 년도 보고서에서 우려한 기총 정밀도를 받아들일 수 없다는 것을 되풀이하고 있다. 반면, F-35B와 F-35C의 공대지 정밀도 결과는 지금까지 일치해 게약 사양을 충족시켰다. DOT&E는 결과가 F-35A의 내부 기관포이 정확도 오류를 보여주는 것은 아니라고 밝혔다.


록히드마틴 Ashworth 대변인은 F-35 프로그램은 DOT&E 보고서에 사용된 데이터 이후 F-35A 기총에 대해 상당한 진전을 보았다고 밝혔다. 프로그램은 소프트웨어 업그레이드를 구현하고 적절한 총신 위치를 보장하기 위해 현장 총기 보정장치를 설치했다.

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양웬리 2020.02.05. 16:46

미국 故 맥케인 상원의원이 F-35 개발 프로젝트는 거대한 비극이자 스캔달이라고 발언했었던 기억이 있는데요.

 

우리 공군의 F-35A도 기관포 사격을 자제해야 하는 것일까요?

 

주력 전투기 개발과 공급선을 크게 2개로 보면, 미국제와 (러시아를 포함한) 유럽제인데요.

 

미국제는 전투기의 자체 무장에 "개틀링 기관포"를 장착하고.  유럽제 전투기는 자체 무장으로 "1포신 기관포"를 장착하는데.

 

차라리 록히드 마틴社는 F-35A에 장착되는 개틀링 기관포 공급업체에 위약금을 지불하고, 계약 해지하고서,

 

"1포신 기관포"를 장착하는 것이.....   F-35A 기체를 위한 최선의 선택일 것 같은데요...?

 

어디서 읽은 기사에, 록히드 마틴社가  F-35의 부품들 공급망을 알래스카와 하와이를 제외한 미 본토 48개 주에 퍼트려놓아서는...

 

개발 포기를 못하게 만들었다는 것 같던데...? 

 

먼저 F-22A를 개발했던... 같은 제작사인 록히드 마틴이 소프트웨어 문제가 아닌 하드웨어 문제까지 예방을 못하는 것은...

 

참 이해하기 힘드네요.   비행 피로도가 없는 최신 기체에  "기체 균열"이라니.

양웬리 2020.02.05. 17:25
양웬리

이미 F-35A/B/C는 '천문학적인 개발비용과 개발 기간'이 소요되었다고 하는건데.....  

 

불길하지만, 계속해서  '천문학적인 개량비용과 개량 기간'이 소요되는 것은 아닌지... 걱정입니다.   우리 공군도 도입 중인데요.

 

"힘들게 보낸 안보 환경에.  짧은 도입 기쁨을 주던 기체.  언젠간 서로가 더 먼 미래를 보며.  결국엔 개량될 것을 알았지만.

 

JSF 조세핀의 안부를 묻는 사람들.  도입국을 어렵게 만드는 얘기들.  왜 슬픈 예감은 틀린 적이 없나?  

 

JSF 조세핀을 잘 만들었다는 거짓말을 믿고 들여오긴 했지만.  언제 완성될 지 너를 믿을 수가 없어.

 

다시 처음으로 모든걸 되돌리고 싶어.  이제는 어디로 너는 어디로.  아직 너의 그 고백들은 선한데.

 

너를 닮아 좋았던 F-22A 랩터도.  한사람을 위한 마음도.  모두 개선하겠다는 거짓말을 믿고.  돌여오긴 했지만.

 

미키맨틀 2020.02.08. 07:04

  전투기의 세계에서도 오캄의 레이져 법칙이 통하는 것일까요?

유러파이터나 F-35의 실패 사례는 경영학 교과서에 반드시 실려야 겠네요.

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