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미 공군, 수송기를 폭격기로 만들 스마트 팔레트화 탄약 개발중

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출처 https://www.defensenews.com/air/2020/05/...ft-planes/

C-130J와 C-17과 같은 겸손한 수송기들은 대량의 폭발물을 공중 투하할 수 있는 중무장 트럭이 될 수 있다.


미 공군 전투 통합 능력부 차장 클린트 히노테 소장은 지금까지 공군은 C-130과 C-17에서 팔레트화 탄약에 대한 두번의 시험을 성공적으로 수행했다고 밝혔다.


장군은 5월 27일 미첼 항공우주연구소가 주최한 행사에서 "시제품화와 배치를 어떻게 진행하느냐에 대해 논의하고 있다."고 밝혔다.


이름에서 알수 있듯이, 팔레트화 탄약은 수송기 플랫폼에서 떨어지면서 정보를 추적하고 타겟팅 정보를 전달할 수 있는 스마트 팔레트에 묶여 있는 무기들의 집합체다. 2월 공개된 정보요청(RFI)에서 이 기술은 이동하는 항공기가 위협지대를 벗어나 대량의 스탠드오프 무기를 투하할 수 있는 "박스안의 폭탄"이라는 특징이 있다.


히노테 장군은 "이 모든 것은 용량에 대한 것이다."라고 말하고 "장거리 펀치가 정말로 펀치가 되려면 충분한 용량으로 만들어져야 한다. 우리가 보는 것은 아무리 우리 폭격기의 힘이 크더라도 연합군이 필요로 하는 능력은 언제나 점점 더 많아진다는 것이다. 그래서 우리는 여기서 화물 플랫폼을 이용하여 화력의 용량을 증가시킬 수 있는 실질적인 가능성이 있다고 생각하는 것이다."라고 했다.


미 공군 특수전 사령부는 1월 28일 MC-130J가 모의 팔레트화 탄약 3개를 공수했을 때 이 기술에 대해서 한번 시연했다.


공군연구소(AFRL)은 5월 27일 발표에서 "이 경우, 롤러 시스템을 이용하여 투하된 목재 팔레트인 전투 소모성 플랫폼(CEP)위에 탄약이 쌓여 있어다."고 했다.


"AFSOC 승무원들은 저고도와 고고도 투하 스팩트럼을 가로지르는 4대의 사거리연장형 카고 런치 익스펜더블 에어 비히클 (CLEAVERs) 올 포함하여 실제 무기와 동일한 중량의 모의 탄약 6개를 장착한 CEP 5개를 투하했다. 이 장거리 고정밀 무기는 움직이는 표적과 움직이지 않는 표적을 파괴한다."


향후 시연에서 AFSOC는 탄도와 터미널 유도 시스템으로 구성할 수 있는 풀업 무장 비히클뿐만 아니라 보다 발전된 형태의 모의 탄약도 내놓을 예정이다.


그러나, 공군은 다른 기술적 대안을 찾고 있다. 지난 4월 RFI를 통해 신규 또는 기존의 팔레트화 탄약 개념에 대한 자료를 구했다. 공군은 이 정보를 사용하여 미래 실험 노력, 운용 평가 또는 팔레트화 탄약 시스템 획득에 대한 정보를 제공할 수 있기를 바라고있다.


만약 그 노력이 진전된다면, 한가지 문제는 전투기나 폭격기와 더 유사한 전투 역할을 할 이동 자산을 누가 지휘할지를 파악하는 것이다.


히노테 장군은 "일종의 매우 능률적인 지휘와 통제가 필요하거나, 그렇지 않으면 어딘가에 통합자가 있어야 한다"면서 공군 내부의 문화적 장벽이 팔레트화 탄약을 만드는 기술적 도전보다 극복하기 어려울 수 있다고 말했다.


히노테 장군은 또한 새로운 프로그램을 진행하기 위한 예산을 찾기가 어려울 수 있다는 것을 인정했다.


"우리는 행정부 말기에 접어들어다. 우리는 너무 많은 변경사항없이 예산을 일찍 제출해야했고, 새로운 출발이 어려울 것으로 예상되는 가운데 지속적인 해결 가능성을 검토하고 있다."


그러나, 장군은 "그것은 모두 일시적이다"라고 했다.

 

 

* CLEAVERS는 이렇게 생겼나 봅니다.
https://www.wpafb.af.mil/News/Article-Display/Article/2198566/afrl-afsoc-launch-palletized-weapons-from-cargo-plane/
200527-F-F3456-1001.JPG


 

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