출처 https://www.defensenews.com/smr/nato-pri...e-sensing/

나토가 이탈리아 기지에서 날리는 글로벌호크 무인기가 곧 그들 사이에서 주당 100 비행시간으로 늘릴 것이며, 새로운 해상 목표 추적 능력을 향상시킬 것이라고 동맹 관계자들이 밝혔다.

 

현재 시칠리아의 시고넬라 공군기지에 기반을 둔 5대의 무인항공기에 대한 야심찬 목표는 2024년 나토 연합 감시 프로그램이 완전한 운용 능력을 목표로 하고 있기 때문이다. 

 

AGS 프로그램 담당 인력 350명이 이미 시고넬라 기지에 본부를 두고 있고, FOC의 지위를 획득할 때까지 600여명으로 늘어날 것이다. AGS 담당인 휴스텐 켄트웰 장군은 이 직원들은 무인기의 SAR/GMTI 능력을 처리할 것이라고 밝혔다.

 

이 미국 관계자는 디펜스 뉴스에 "나토 AGS는 비행할 때마다 엄청난 양의 데이터를 수신한다. 우리는 증가하는 SAR 이미지와 GMTI 데이터를 처리하기 위해 더 많은 수의 정보 분석가를 계속 투입할 것"이라고 말했다.

 

수년간의 지연 끝에 AGS는 2020년 11월 다섯대의 무인기의 마지막 기체가 도착한 후인 2021년 2월 초기운용능력에 도달했다. 

 

미국의 RQ-4 글로벌호크 항공기에 기반한 나토 무인기는 RQ-4D 피닉스로 불린다.

 

15개 나토 회원국이 소유한 이 플랫폼은 현재 나토 국가 상공에서 운영되며, 항속거리 8,700해리에 60,000피트 상공까지 올라간다.

 

관계자들은 나토 파트너들과 기타 비 나토 국가들의 영공 접근은 양자 또는 다자간 협정을 통해 규정되어야 한다고 밝히고 있다.

 

기체들이 도착하자마자, 다섯대중 한대는 캘리포니아로 날아와 이동하는 육상 표적 뿐만 아니라 이동하는 해상의표적도 추적할 수 있는 소위 GMTI-초 해상 능력을 갖추었다.

 

켄트웰 장군은 "나토 AGS는 육상과 해상 작전을 모두 지원할 것으로 보인다"고 말하고 "이번 레이더 강화는 동맹을 방어하기 위해 해수면 그림에 기여할 수 있는 능력을 향상시킬 것이다."라고 말했다.

 

링크 16으로 알려진 데이터링크도 완전 작전 능력에 접근함에 따라 드론에 추가될 것이다., 지상에서 캔트웰 장군은 데이터 처리 작업이 이제 피닉스 무인기 5대 뿐만 아니라 다른 플랫폼의 입력도 처리할 수 있을정도로 성숙했다고 말했다.

 

장군은 "우리는 이미 다른 플랫폼에서 원본 정보 데이터를 수신하고 나토 지휘관과 의사 결정자들을 지원하기 위해 분석을 수행한다"고 말했다.

 

비행 시간도 늘어나고 있다. 현재 초기 운영상태에서는 로테이션 기준으로 단 한대만이 주당 12시간을 비행하고 있다. 그정도 길이의 비행은 무인기가 발트해에서 1-2시간만 머물게 할 것이다.

 

예상에 의하면 2024년 완전한 운용 능력에 도달하면, 개별 비행시간이 30시간으로 늘어나고, 전력은 주당 총 100시간의 비행시간에 이를 것으로 보인다.

 

피닉스 항공기는 규제 대상인 상업 비행 경로보다 높은 고도로 비행한다.

 

(이하 생략)







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