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공중체계

미 공군, KC-46 급유기를 통신노드로 활용할 계획

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출처 https://www.c4isrnet.com/air/2020/01/06/...ions-node/

수십년동안 공군의 급유기 전력은 연료 수송, 병력 수송 그리고 날으는 앰뷸런스로서 역할을 해왔다. 곧, 급유기의 다음 임무 목록에 공군의 새로운 그물망 네트워크의 일부로서 통신 데이터 중계라는 것이 추가될 수 있을 것이다.


수송사령부 부사령관 존 토마스 중장은 12월 디펜스뉴스와의 인터뷰에서 공중 수송사령부 지휘관들은 공중급유기가 첨단 전투관리 시스템(ABMS)의 통신 노드가 될 수 있는지를 조사하고 있다고 밝혔다.


공군은 항공, 우주, 사이버 자산을 다른 군의 플랫폼과 연결하기 위한 기반 기술로 ABMS에 투자하고 있다 - 이를
공군이 상호교환적으로 부르는 멀티도메인 지휘통제(MDC2) 또는 합동 전체 도메인 제어(JADC2) 개념이라고 한다. 공군은  12월에 공군과 해군 전투기, 구축함, 그리고 육군 부대를 연결하는 첫 ABMS 시험을 실시했었다.


토마스 장군은 "우리는 전체 JADC2를 지원하고 그 요소인 ABMS 아키텍처를 지원하는 네트워크를 구축해야한다."고 말했다. "전장 단계에서, 공군 수송력은 여기에 크게 기여할 수 있으며, 이것이 급유기에서 출발한다고 말할 수 있다."


토마스 장군은 급유기는 두가지 이유로 통신 노드로 사용하기에 적합하다고 했다. 첫째, 공중급유기는 일반적으로 추가적인 통신 시스템을 수용하기 충분한 공간과 전력을 가진 대형 광동체기다. 두번째는 전투동안 그들의 위치다. 장군은 급유기를 운용하는 한가지 방법은 전투기와 다른 공중 자산이 전투에 복귀하기 전에 필요한 만큼의 연료를 공급할 수 있을 정도로 가까운 경쟁적인 하늘에 배치하는 것이라고 했다.


장군은 "만약 그 자리에 있으면, 그 자리 덕분에 좋은 기회도 얻게 된다. 급유기에 제대로 된 장비가 있으면, 많은 다른 자산과 통신할 수 있다. 다른 항공자산들과 가시선 통신을 할 수 있다. 표면의 일부 다른 자산과 가시선 통신을 할 가능성이 있다."고 했다. "만약 당신이 우주 계층으로 갈 능력이 있고 통신할 수 있는 능력이 있다면, 당신은 또한 가시선을 넘어 비가기선으로 가는 통로가 될 수 있다. 만약 당신이 회복력 있는 우주 아키텍처를 가지고 있다면, 당신은 횡방향으로 건너갔다가 다시 지상의 진입 지점으로 내려올 수 있다."


토마스 장군은 공군의 최신 급유기인 KC-46은 큰 업그레이드 없이 통신 중계 역할을 할 수 있는 통신 및 방어 시스템을 가지고 있다고 했다.


한편, 미 공군은 KC-135의 일부를 "조종석에 대한 실시간 정보"라 부르는 개조자비로 현대화하고 있다. 미 공군은 업그레이드에 4900만 달러를 투자했고, 록웰 콜린스가 수행할 것이다. 업그레이드에는 나토 표준 링크 16 데이터링크는 물론이고 기밀 정보의 전송을 지원하는 다른 통신장비도 포함된다.


토마스 장군은 "이것은 KC-135가 가지지 않은 데이터링크 기능과 위성 통신 능력을 가져다 줄 것이다."라고 했다.


공중수송사령부는 KC-135가 ABMS의 노드가 될 수 있도록 추가적인 통신 업그레이드를 원하고 있고, 공군의 아키텍쳐 및 ABMS 프로그램 수석 메니저인 프레스톤 던롭과 함께 이전에 연결되지 않았던 플랫폼들이 데이터를 공유할 수 있는지를 증명할 수 있는 "연결형"에 급유기를 참여시키는 것에 대해서 이야기를 나누고 있다.


그는 "실험은 그 다음 단계다"라고 말하고 "가시선을 위해 우리에게 필요한 추가적인 파형은 무엇인가? 우주 레이어에 연결할 수 있는 추가적인 방법은 무엇인가?"


이미 진행중인 한가지는 KC-135에 이리듐과 L3해리스와 같은 다른 공급자들의 다른 장비는 물론이고 -고대역 상용 인터넷을 제공하기 위해 지구 저궤도에 있는 수백개의 위성으로 이루어진 "대규모별자리"로 계획된 - 스페이스X의 스타링크와 통신할 수 있는 장비를 장착하는 글로벌 라이트닝 실험이다.


토마스 장군은 "이것은 기술자를 가지고 비행기 표면에 구멍을 내고 안테나를 넣고 내부 랙과 그 밖의 모든  작업을 수행하는 것이다."라고 말했다. 장군은 더 큰 문제는 공군이 급유기에 새로운 기술을 신속하게 탑재하고 시간이 지남에 따라 이를 발전시킬 수 있느냐가 될 것이라고 말했다.


장군은 "과거에는 너무 자주, 우리는 비행기에 적용할 훌륭한 아이디어와 능력을 가지고 있었다."고 말하고 "그러나, 우리는 그 정보가 특정 공급업체의 소유물이거나, 장비를 추가하거나 더 많은 기능을 가질 수 있는 크기, 중량, 전력 냉각, 열관리를 구축하기 않았기 때문에 더 나아갈 수 있는 능력이 없었다."고 했다.

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