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인도 내각, C295 수송기 56대와 조기경보기 구매 승인

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출처 https://www.indiatoday.in/india/story/ca...2021-09-08

인도 내각 안보위원회는 8일 인도 공군을 위해 스페인 에어버스 디펜스 앤 스페이스에서 C-295MW 수송기 56대를 조달하는 것을 승인했다. 이 중 16대는 스페인에서, 40대는 인도에서 생산될 예정이다.

 

내각은 또한 인도제 조기경보통제기(AEW&C) 6대를 승인했다.

 

국방부는 성명을 통해 "16대의 항공기는 계약 체결 후 48개월 이내에 스페인에서 인도될 것이며 40대의 항공기는 계약 체결 후 10년 이내에 타타 컨소시엄에 의해 인도에서 제작될 것"이라고 말했다.

 

민간기업으로부터 국내에서 군용기를 제조할 수 있는 이 같은 프로젝트가 승인된 것은 이번이 처음이다.

 

국방부는 "모든 56대의 항공기는 국산 전자전 장비를 탑재할 것"이라고 말했다.

 

타타 컨소시엄과는 별도로, 이 프로젝트는 인도의 항공우주 생태계에 활력을 불어넣을 것이며, 인도의 여러 마이크로, 중소 기업(MSME)이 항공기 부품 제조에 관여하게 될 것이다.

 

이 프로그램은 인도의 민간 부문이 기술 집약적이고 경쟁이 치열한 항공 산업에 진출할 수 있는 독특한 기회를 제공하기 때문에 정부의 Atmanirbhar Bharat Abhiyan(*영어 self-reliant India)'에 큰 힘이 될 것이다.

 

인도 정부도 이 사업을 통해 국내 항공제조업을 증강해 수입의존도가 낮아지고 수출도 늘어날 것으로 예상하고 있다.

 

보도자료에서 다수의 세부 부품, 하위 조립품 및 항공 구조의 주요 구성품 조립품이 인도에서 제조될 예정이라고 밝혔다.

 

이 프로젝트에 따라, 약 600개의 고도로 숙련된 일자리가 직접 창출될 것으로 예상되며, 인도의 항공우주 및 방위 분야 내에서 3,000개 이상의 간접 일자리와 42.5 lak 이상의 노동시간과 3,000개 이상의 중간 규모의 기술 고용 기회가 창출될 것이다.

 

다른 세부 사항들 중에서 국방부는 인도에서의 제작 공정 동안 특수 공정에 참여하는 TATA 컨소시엄의 모든 공급업체가 세계적으로 공인된 국가 항공우주 및 방위 계약자 인증 프로그램(NADCAP) 인증을 획득하고 유지할 것으로 기대된다고 말했다.

 

또한 인도에는 C-295MW 항공기에 대한 'D'레벨 서비스 시설(MRO)이 납품 완료 전에 설치될 예정이다. 이 시설은 다양한 변형 C-295 항공기의 지역 MRO 허브 역할을 할 것으로 예상된다.

 

C-295MW 항공기는 인도 공군의 노후화된 아브로 항공기를 대체할 현대적인 기술을 갖춘 5-10톤 규모의 수송기이다. 그 항공기는 신속한 대응과 병력과 화물의 낙하를 위해 뒤쪽 램프 도어을 가지고 있다.

 

 

AEW&C 항공기

 

고위 소식통들은 인디아 투데이 TV에 "정부 안보위원회가 허가한 6대의 AEW&C 항공기는 국영 에어 인디아 항공사가 제공할 에어버스 319기에 탑재될 것"이라고 말했다. 소식통에 따르면 DRDO에 의해 제작될 이 6대의 항공기는 중국, 파키스탄과의 국경을 따라 공군의 감시 능력을 더욱 향상시킬 것이라고 한다.

 

AEW&C 블록 2 항공기는 Rs 11,000 크로어 프로젝트에 따라 DRDO에 의해 개발될 예정이다. 6대의 항공기는 군에 360도 감시 능력을 제공할 레이더를 갖추고 비행하도록 개조될 것이다. 에어 인디아가 보유한 기존 항공기에 AEW&C 시스템을 구축하는 프로젝트는 인도가 유럽 회사로부터 더 일찍 인수할 계획인 6대의 에어버스 330 수송기를 구입하지 않을 수도 있다는 것을 의미할 수도 있다.

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