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한화시스템, 5400억원 규모 한국형 차기구축함 계약체결

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출처 http://한화시스템 보도자료

□ 2029년 시제 개발 완료 후 총 6대의 KDDX에 탑재 계획

□ 전투체계와 레이다 분야 업계 내 독보적 첨단기술 역량 입증

□ KDDX, JTDLS 등 대규모 주요 방산사업 연이어 수주하며, 국내 최고 방산전자 업체로서 위상 강화

 

한화시스템(대표이사 김연철)은 국방과학연구소와 약 5400억원 규모의 한국형 차기구축함(KDDX)의 ‘전투체계(CMS) 및 다기능레이다 (MFR)개발’ 사업계약을 최종 체결했다고 24일 밝혔다.

 

이번 계약을 시작으로 2029년까지 KDDX의 핵심장비인 전투체계와 다기능레이다를 본격 개발, 향후 총 6대의 KDDX에 탑재하게 된다.

 

KDDX는 선체부터 전투체계, 다기능레이다 등 핵심 무기체계를 비롯해 각종 무장까지 모두 순수 국내기술로 건조되는 최초의 국산 구축함이다. 6000톤급 ‘미니 이지스함’이라 불리며, 총 사업규모는 7조 8천억원에 이른다.

 

KDDX에 탑재될 전투체계는 대공전∙대함전∙전자전∙대지전 등 동시 다발적인 전투상황 하에서 함정의 지휘 및 무장통제 역할을 수행할 수 있는 최첨단 IT기술이 적용된다. 또한, 통합마스트에는 장거리 대공 표적 및 탄도탄 탐지∙추적용 S-Band레이다와 단거리 대공 표적 및 해면 표적 탐지∙추적용 X-Band레이다 두 개가 동시에 운용되는 ‘듀얼밴드 다기능 레이다’가 장착된다.

 

함정의 스텔스 능력을 향상시키는 신개념 무기체계인 통합마스트(I-MAST) 에는 ‘듀얼밴드 다기능위상배열레이다’ 뿐만 아니라 적외선탐지추적장비 (IRST), 피아식별기(IFF) 등 탐지 센서와 VHF/UHF 등 통신기 안테나가 평면형으로 장착된다. 함정 피탐율 감소는 물론, 센서/통신 안테나간 간섭 문제가 획기적으로 개선되어 전투함의 생존력과 전투능력이 극대화될 것으로 기대하고 있다.

 

한화시스템은 함정전투체계 개발능력과 성능개량 및 후속 군수지원 인프라까지 보유하고 있는 국내 유일한 기업이다. 40년 가까이 대한민국 해군의 함정, 잠수함 등 80여 척에 전투체계를 공급해 왔으며, 2019년엔 필리핀에 300억 규모의 함정 전투체계를 수출하기도 했다. 최근에는 한국형전투기(KF-X) AESA레이다 시제기를 성공적으로 출고시키며 전투체계와 레이다 부문 모두 독보적인 경쟁력을 입증한 바 있다.

 

한화시스템은 이번 KDDX 대규모 수주 외에 약 1800억 규모의 ‘방공지휘 통제경보체계(ADC2A) 2차 양산’ 계약, 1500억원 규모의 ‘천마외주정비’ 계약, 1300억원 규모의 ‘한국형 합동전술데이터링크체계 (JTDLS) 완성형 체계 개발’ 사업 수주 등 대규모 주요 방산사업을 연이어 수주하며 국내 최고 방산전자 업체로서의 위상을 공고히 하고 있다

 

 

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사진설명: 한화시스템이 MADEX 2019에서 전시한 ‘KDDX 통합마스트(IMAST)’ 이미지

 

 

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사진설명: 한화시스템이 개발한 ‘차기 호위함 배치-Ⅱ’ 전투체계 시험공정 진행 모습

 

 

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사진설명: 한화시스템이 개발한 ‘차기 잠수함 장보고-Ⅲ’ 전투체계 시험공정 진행 모습

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물늑대 2020.12.24. 14:10

LIG의 내놨던 안은 S,X 밴드 레이더를 같은 면에 놓으면 간섭때문에 문제가 생긴다고 각도를 틀어서 설치하는 것이었는데,

한화는 그냥 같은 면에 같이 설치하는 군요. 

무슨 타결책을 찾은 걸까요?

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지나가는행인 2020.12.24. 19:47

다른사이트에서도 언급되었던데, 같이 운용해도 되나보죠?

설마 시간차를 두고 하지는 않겠죠..

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