밀리터리 관련 보도 및 소식이 올라오는 게시판입니다.
해상체계

미 해군, 미래 함대에서 경항모 역할에 대한 연구 진행중

폴라리스 폴라리스 1268

0

1
출처 https://news.usni.org/2021/02/01/light-c...ture-fleet

미 해군 엔지니어 커뮤니티는 해군과 합동군이 더 적은 비용으로 함대에 더 많은 분산 기능을 제공하기 위해 슈퍼 캐리어를 보완하기 위해 CVL(경항모)에 투자할 것인지를 여전히 고려하고 있음에도 불구하고 이 경항모 설계 및 엔지니어 연구를 시작했다.

 

지난 여름 미 국방부가 주도하는 미래 해군 연구(FNFS)가 거의 완료되면서 경항모에 대한 아이디어가 다시 떠올랐다. 이 아이디어는 해군과 해병대 계획에 나타나지는 않았지만, 당시 마크 에스퍼 국방장관은 미래 조선 및 유지 비요을 낮추는 방법을 모색하고 해군이 운용하는 공공 조선소에서 이 핵추진 항모를 유지보수하는 것에 대한 해군의 능력에 대해서 걱정하면서 이 주제에 대한 관심이 커졌다.

 

FNFS 그리고 국방부가 만들어낸 Battle Force 2045는 궁극적으로 궁극적으로 0~6척의 경항모를 권장했고 더 많은 연구가 필요하다고도 언급했다.

 

이 작업은 이미 해군 해상시스템 사령부(NAVSEA) 엔지니어링 및 군수부(SEA 05)에서 진행되고 있다.

 

SEA 05 사령관이자 함정 설계, 통합 및 엔지니어링 부차령관 제이슨 로이드 소장은 지난주에 그의 비용 엔지니어링 및 산업 분석팀이 해군이 각 설게에서 얻을 수 있는 작전 효용성과 포드급 항모와 비교하여 어떤 비용에  이해 이해하기 위해 다양한 옵션을 연구하고 있다고 말하고, "그런 다음 운용자, 그리고 해군이 그 비용에 대해 그 능력을 원할까?"라고 말했다.

 

"2차 세계대전 당시 항모는 니미츠급 항모와 다르다; 항공기가 착함한 후 안전하게 이동하고 동시에 이함할 수 있는 것과 같이 동시 이함과 착함을 수행할 수 있는 것과 같은 많은 교훈을 오랫동안 배웠다. 따라서 항모 갑판에는 오랫동안 배운 교훈이 많다. 그래서 우리가 이야기한 CVL 라이트로 가려면 약간의 트레이트오프에 대해서 이야기해야한다. 훨씬 더 저렴할 수도 있고, 덜 저렴할수도 있지만, 그에 대한 절충안이 있다. 그래서 우리는 그것이 어떻게 될지 알아내야 한다."

 

로이드 장군은 팀이 해군이 수행한 이전의 항공모함 연구에서 먼지를 털어내기 시작했다고 말했다.

 

장군은 "10년전에 결정이 내려졌다고해서 지금도 결정이 옳다는 의미는 아니다. 연안전을 볼 때 또는 강대국 경쟁을 볼 때 두개는 서로 다른 적이며, 그 적들과 싸우는데 필요한 무기는 매우 다를 수 있다"고 말했다.

 

로이드 장군은 또한 항모 비행단 구성이 해군이 경항모에서 원하는 능력과 많은 관련이 있음을 인정했다. 장군은 이전의 항모 설계 연구를 살펴보면 최근 비행기 기술이 얼마나 많이 변했는지 깨달았다고 말했다. 장군은 예를 들어, 슈퍼캐리어는 유인 항공기 발사를 위한 탁월한 설계로 남아있을 수 있지만, 오늘날 무인 수직이착륙기를 발진시킬 경항모를 생각하는 것이 상식밖은 아니라고 말했다.

 

"나는 실제로 비행기인 항모의 무기 능력은 물론이고 현재의 전장 상황이 어떻게 변하고 있는지, 그것이 어떻게 변하고 있는지 그리고 그것을 어떻게 활용할지에 대해서 계속 생각하는 것이 중요하다고 생각한다."

 

SEA 05의 수상함 설계 및 시스템 엔지니어링 부서장 캐리 필링은 패널 발표에서 일반적으로 항모보다 수상함에 더 초점을 맞추고 있음에도 그의 사무실은 파트너인 해군 수상전 센터 Carderock과 함께 항모 설계 작업에 더 크게 참여하고 있다고 말했다. 

 

필링은 "포드의 출격율을 이기기 어렵다는 것을 확실히 배웠다고 말할 것이다. 포드는 항공기와 군수품을 고속으로 수송하는 능력에 최적화되어 있기 때문에 이를 맞추기 힘들다"고 말했다. "내는 핵 항모의 항속거리, 어디론가 빠르게 이동할 수 있는 능력 그리고 그 속도를 맞추기 어렵다고 생각한다."

 

필링과 로이드 장군은 경항모를 위해 아메리카급 설계를 사용할 수 있는지 질문 받았고, 로이드 장군은 이 시점에 해군이 갈 길인지는 "모르겠다"고 말했다.

 

필링은 LHD와 LHA는 수상 커넥터(*LCAC)를 발진하고 회수하기 위해 밸러스트를 내려야 하기 때문에 항모보다 상자형 설계를 가지고 있다고 말했다. 그는 상자형은 그들이 포드 또는 니미츠급 항모를 더 생존할 수 있게 만드는 더 빠른 속도를 달성하지 못하게 한다고 말했다.

 

그럼에도 필링씨는 "나는 대부분의 국가들이 현재의 LHD급이 주요 항모가 될 것이라고 말할 것이고, 따라서 우리 팀은 현재 LHD를 매우 유능하게 만드는 JSF의 통합에 대해서 많은 작업을 실시해왔다. 하지만, 수직발진항공기(*F-35B)는 항속거리와 페이로드에 한계가 있다는 것이 인정된다고 생각하며, 그렇기 때문에 이 중간 연구는 현재보다 더 많은 항공모함 공격 포인트를 제공할 수 있는지를 확인하기 위해 요청되었다."고 말했다.

신고
1




    


profile image
제너럴마스터 2021.02.04. 11:46

엘모 줌왈트 제독이 생전에 추진했던 제해함의 부활이군요. 물론 함재기 성능도 좋아지고 배크기도 그에 비례해서 커졌지만요.

댓글 쓰기 권한이 없습니다. 로그인

취소 댓글 등록

신고

"님의 댓글"

이 댓글을 신고하시겠습니까?

댓글 삭제

"님의 댓글"

삭제하시겠습니까?

목록
번호 분류 제목 글쓴이 날짜 추천 조회
공지 2023년 하반기 개편 안내 (레벨 시스템 추가) 9 Mi_Dork 23.07.13.09:07 +1 3722
공지 밀리돔 후원 요청 (2023-06-23) 28 운영자 14.01.24.20:42 +13 38570
2368 해상체계
normal
폴라리스 24.01.25.15:30 0 30
2367 해상체계
normal
폴라리스 24.03.27.16:29 0 35
2366 해상체계
normal
폴라리스 23.08.03.13:46 0 41
2365 해상체계
normal
폴라리스 23.11.02.23:17 0 41
2364 해상체계
normal
폴라리스 23.11.14.23:39 0 43
2363 해상체계
normal
폴라리스 24.01.22.12:16 0 43
2362 해상체계
normal
폴라리스 24.03.23.20:29 0 43
2361 해상체계
normal
폴라리스 24.02.05.20:30 0 44
2360 해상체계
normal
폴라리스 24.01.31.20:02 0 46
2359 해상체계
normal
폴라리스 24.02.15.23:29 0 47
2358 해상체계
normal
폴라리스 24.03.20.19:37 0 47
2357 해상체계
normal
폴라리스 23.05.03.19:12 0 48
2356 해상체계
normal
폴라리스 23.12.12.18:19 0 48
2355 해상체계
normal
폴라리스 24.02.09.13:42 0 48
2354 해상체계
normal
폴라리스 23.12.14.21:24 0 49
2353 해상체계
normal
폴라리스 23.04.03.20:37 0 50
2352 해상체계
normal
폴라리스 23.11.02.23:16 0 50
2351 해상체계
normal
폴라리스 24.01.03.16:04 0 50
2350 해상체계
normal
폴라리스 23.02.02.20:35 +1 51
2349 해상체계
normal
폴라리스 24.02.28.22:22 0 53

밀리돔 | milidom 의 저작물은 다음의 사이트 이용 약관 에 의거해 이용 가능합니다.
이 라이선스의 범위 이외의 이용허락은 운영진에게 문의 하시기 바랍니다.