싱가포르 ST Kinetics AMGS 155mm 차륜 자주포 개발

글쎄요...그런데 이 시스템은 2015년 5월에 이미 목업이 공개된 적이 있더군요.

http://defence-blog.com/army/singapore-develop-8x8-advanced-mobile-gun-system.html

싱가포르의 155mm 52구경장포는 FH2000가 있으니 그걸 이용하나 봅니다. 

K9 & K55만 3000문 넘게 뽑고 보병지원용으로 K105HT도 850문이나 뽑는데 여기서 155mm 야포까지 자주화하면 진짜 자주포만 6000문 찍겠네요 ;;

 포방부 입장에서는 그럴 바에야 천무를 더 찍어내려고 하지 않을까 싶습니다. 차륜형 자주포에 대해서는 한국처럼 고강도 전장 상황에서는 유사시 다 죽는다는 생각을 갖고는 했거든요. 지금은 다를지도 모르겠습니다.

앞서 댓글 문체 유의하시라고 주의 드렸습니다. 이번 경고후에 또 이런 문체 사용시 일정 기간 로그인 금지 제재로 들어갑니다. 

근데 세계 1위 천조국도 거의 안해요.  

예를 들어 천조국은 제공권 잡고 시작할만큼 공군력이 우세하죠. 그러다 보니 일선 부대 따라다니는 자주방공이 매우 취약합니다.  기술이 없는것도 아니고 돈이 없는것도 아니고... 그런데도 자주방공 체계를 미국 군수업체들은 개발 안합니다.  왜냐하면.... 자국군이 안사주는 무기는 다른나라도 안사주는게 이바닥의 특성 이란걸 잘 알기 떄문이죠. 

이바닥은 자국군이 채용 안하는 제품 팔리는건 정말 그것 이외에 대안이 없거나 애매한 경우일때가 많죠. 예를 들어 E-737같이 말이죠. (심지어 이런류는 필요로 하는 나라가 개발해 달라고 돈을 다 지불해야 하는 경우가 거의 대부분의 경우죠.)

그런데 차륜형 자주포는 그렇지 않아요.  차륜형 자주포는 맘만먹으면 기술력 부족한 나라도 자동화수준을 낮추고 택티컬 트럭 수준으로 운용할 참이면 누구나 뛰어들수 있어요.   자동화가 들어갈수록 가격은 올라가죠. 

자동화 수준에 따라 완전 자동화된 아쳐부터 거의 수동형장전에 가까운 atmos 2000까지 천차 만별이죠.  레드오션도 이런 레드오션이 없는 체계에요.(거의 경장갑차 수출경쟁 수순의 레드오션이에요. 왠만큼 국방 기술 있다고 방귀좀 끼는 나라들은 다 달려들죠.)  맘만 먹으면 어지간한 나라들은 자력으로 만들수 있고, 그게 아닌 나라들에 수출도 엇비슷한 체계와 박터지게 경쟁해야 하는 바닥이죠. 

우리 K-9이 이만큼 팔리는것도 자국군이 1000대 가량 뽑아내며 가성비가 최상으로 나와준 덕분이지 자국군이 채택안한 무기를 덩그러니 만들어 봤자 가격은 결코 쌀수 없어요.  심지어 이 비용은 개발업체가 독박써야 하죠.  

자... 정리해 보죠. 

우리군이 쓸게 아니면 세금을 투입해 ADD등이 개발할 이유가 없습니다.  개별업체가 수출을 목적으로 스스로 개발해야 하죠.  수요군도 없고 수출경쟁력도 의심스러운 물건을 다른나라가 한다고 따라가야 할까요?

우리가 모든걸 다 할순 없어요.  다른나라가 경쟁력이 있는건 그나라의 상품인거에요. 우리에게 경쟁력이 있는건 우리 상품인거구요.  그게 무역의 근간이에요.  어느 한 나라가 모든걸 독점하거나 모든걸 다 잘하는건 불가능해요.  

전장도 주요 도로를 중심으로 펼쳐집니다.

-> 그런데 한국은 그게 좀 힘들것 같습니다. 일단 개전 초반에 민간인들 차량이 도로로 물 밀듯이 쏟아질 테고 북진 할 때는 북한의 도로 사정이 매우 좋지 않아서요.

글세요.  일단 민간을 상대로한 공업제품과 군사무기는 그 개발과 생산 그리고 수익은 꽤 괴리가 있죠. 

당장 자동차와 전차의 생산량만 봐도 왜 무기류에 대한 개발이 민간 상업제품이 비해 투자가 적은지 쉽게 설명하는 예가 됩니다.  쉽게 말해 단이도는 죽어라 높은데 돈은 또 죽어라 안됩니다.  심지어 정부간섭과 해외판로도 국가의 역량이 높고 구매 주체가 국가라 억울한 일을 당해도 소송이고 나발이고 찍소리도 못하는 경우가 발생하는 바닥이에요.  그래서 이바닥은 대단히 정적이고 위험부담에 대한 노이로제 같은게 있습니다.   일반 상업과 동일선상에서 비교하시면 안되요. 

그리고 호주같은 경우도 3인 자주포가 아닌 1인 자주포를 내놨어도 물먹었을거에요.  그들의 바뀐 개념은 그 넓은 국토에 궤도형 자주포는 굴러간다는건 맞지 않고 헬기로 수송이 가능한 물건이 더 맞다는걸 뒤늦게나마 깨달았던거죠.  그들의 개념은 대화력전이 아니라 빠르게 수송해서 일방적으로 후두러 까겠다는거니까요. (주변국의 침입이라도 자국이 제공권 잡고 주요장비 CAS로 날리고 거기다 155mm를 꼽겠다는 거니까요.  그래서 호주는 일본하고 비슷해요. 애초에 상륙자체를 못하게 하겠다는거고... 만일 상륙해도 제공권 잡고 폭격하고 잔당처리 개념이에요. 

여기에 러시아계열 무기 판매국가 장난 아닙니다.  이 시장을 잠식하는게 중국이고...

서방무기를 구매하는 나라라 하더라도 우리는 무기경쟁에서 후랑스부터 따라 잡고 뭘 하던가 해야 하죠.  이바닥 파보면 의외로 후랑스의 외교력에 놀랍니다.  그 영향력은 고스라니 무기수출에서도 반영되죠. 

여기에 각종 부품류나 소포품의 독일과(물론 완제품도 꽤되죠.)  덴마크나 이탈리아등 특정 부품이나 기술, 무기체계에 강점을 가진 나라들이 꽤 많아요.  특히 유럽은 유럽의 방산업체들이 합종연횡을 끝내고 터키를 부품 생산기지 삼아 이제 가격경쟁력도 꽤 좋죠. 

즉 이바닥은 생각외로 레드오션인 바닥이에요.  철저하게 자기강점을 가진 무기나 기술 아니면 이빨도 안들어가고 심지어 외교력까지 요구되는 바닥이죠.  팔고 싶다고 무기 만든다고 팔리는 바닥이 아니에요. 

항공산업하고 거의 비슷해요.

우리나라 타이어 업체들이 항공기 타이어를 생산할수 있는 기술을 가지고 있지만 우리나라 타이어 생산 업체는 국산 전투기용 타이어 이외엔 항공기 타이어를 낲품하는게 없어요.  심지어 자국 항공사조차 국내타이어 업체에 항공기용 타이어 주문을 안해요.  

철저하게 밴더로 묶이고 뭐라도 하나 납품하려면 최종조립 업체에 항공기 사주고 기술이전비 내고 기술이전 받고 부품 납품권을 따내야 하죠.  철저하게 경쟁자의 성장을 배제하려는 폐쇠적인 그룹이죠.  그래서 우리가 민항기 개발을 쉽게 결정 못하고 계속 국가가 구매해 주는 군용기 위주로 전투기며 헬기며 만드는 겁니다.  

다시한번 말씀드리지만... 이바닥은 극소수의 예외를 제외하곤 자국군이 도입 안하는 무기를 사주는 그런 호락호락한 바닥이 아니에요.  

특히 무기의 덕목이 실전경험/검증이다 보니 종종 최신제품보다도 구형이라도 실증기록을 가진 제품이 선호되기도 하는 바닥이죠. 

계속 구경인님 글을 보고 있었는데, 한국이 세계 방위산업을 이끈다는 꿈같은 소리를 하시기 전에 세계 방산업계 동향이랑 우리나라 방산업계 동향부터 보십시요. 아주 면밀하게요.. 

그리고, 호주는 프랑스의 차륜형 카이사르까지 검토헀었습니다. 그런데도 자주포 프로그램 자체가 폐기되서 M777 로 간겁니다. 
*추가 원래 1단계는 견인포 교체, 2단계는 자주포 도입이었지만 2단계가 폐기되고 1단계만 진행된겁니다. 

삼성전자와 현대자동차는 대한민국 대표 브랜드지만, 이게 한국을  모든 분야의 세계 1등으로 만들지 못합니다. 

또한, 기존 무기를 세계 표준으로라는 말 자체가 어불성설인거 아십니까? 우리 무기 체계가 미국이 주도한 NATO 표준을 따르기 때문에 그 표준을 따라는 국가에서 도입할 만한 가치를 가지는 것입니다. 그게 표준을 만드는 것일까요? 아니면 그 속에서 기회를 찾는 것일까요? 

K9은 운이 좋았을 뿐입니다.  경쟁자가 너무 비싸거나, 자기들 작전 패턴에 맞춰서 다른 요구를 수용하지 못하는 상황이었으니까요.

이스라엘을 드시면서 인구가 무기 개발을 결정한다고 생각하시나 본데요.... 그런 방식이면 앞으로도 우린 절대 미국을 방산에서 못 앞섭니다. 이스라엘도 모든 분야에서 앞서는거 아닙니다. 자기들이 할 수 있는 부분에 집중하고 있는게 이스라엘입니다. 싱가포르도 자기들이 할수 있는 것에 집중하고요. 오히려 우리보다 미래에 더 방산에서 앞설 국가가 터키가 될 가능성도 있습니다. 아닐수도 있지만요..

마지막으로, 우리가 공동개발을 주도할 것이 KFX 이후에 또 나오긴 하겠지만, 그게 과연 시장에서 선두주자가 될 것이라는 보장은 아무도 못합니다. 

장미빛 환상은 모든 것을 망치는 주범입니다. 냉철한 현실 판단과 기본에 대한 꾸준한 투자를 기반으로 성공으로 가게 만들어야죠.