오늘 민간 항공쪽 뉴스중에 중국 부동산 개발회사가 미국의 Mooney 사를 구입한다는 뉴스가 있습니다.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/chinese-group-buys-mooney-to-revive-production-report-391564/

 

간단하게 옮겨오면,

-----

중국의 부동산 개발회사 Meijing 그룹이 미국의 항공기 제작사 Mooney Aviation을 인수하기로 했습니다.

 Mooney사는 2010년부터 항공기 생산을 중단한 상태이며, M20R Ovation과 M20TN Acclaim 이 최신모델입니다.

 Mooney는 중국과 아시아 시장에 판매할 계획이라고 합니다. 이번 계약이 성사된다면 지난 3년간 중국회사가 인수한

가장 큰 일반항공기 회사가 된다고 합니다. 그동안 중국이 소유한 항공기 관련 회사는 항공기 제작사 Cirrus, 헬기제작사

Brantly와 Enstrom, 엔진제작사 Continental과 Thielert 그리고 항공기 부품 공급업체인 Superior Air 입니다.

-----

 

비지니스기 제작하던 Hawker 를 18억 달러에 인수하려다가 미국 정부의 반대로 무산되었으니 이번건도 가능할지는 두고봐야겠죠.

 

하지만 이렇게 자꾸 야금야금 항공산업 기반을 중국이 인수한다면 결국 미국은 크게 뒤통수를 맞게 되지 않을까요?

 





    



  • |
  • |
facebook twitter google plus pinterest kakao story band
Profile image minki 2013.10.10. 19:37
일본이 야금 야금 별의별 회사 다 인수할때도 두고보면서 결국 뒤통수 친것은 미국이긴 한데...중국은 또 입장이 다르겠지요
백선호 2013.10.10. 19:38
Mooney는 2008년 경제 위기 이전부터 맛이 갔던 회사입니다. 기본 설계가 1940년대인 비행기를 계속 엔진, 항전 업데이트하며 오래 버텼는데 2000년대에 Cirrus가 SR22를 들고 나오며 경쟁에서 밀려 판매대수가 급격히 줄었고 사실상 망한 회사입니다.
백선호 2013.10.10. 19:40

Cirrus도 10년간 SR22를 4,000대 넘게 팔았지만 2008년 경제 위기 이후 일반항공기 수요가 거의 없어지며 흔들거리다 중국에 팔렸는데, 아무래도 margin이 너무 작아 volume이 줄면 버틸 수 없는 구조인 것 같습니다.

백선호 2013.10.10. 19:42
참고로 Hawker를 인수하려던 중국 회사는 AVIC같은 실체가 있는 회사가 아니고, 실적 없고 돈도 없는데 입만 살은 사기꾼같은 회사였다고 합니다.
Profile image 폴라리스 2013.10.10. 19:49
으잉? 미국정부가 허가 안해준게 다 그런 이유였군요.
Profile image minki 2013.10.10. 19:45
그런데... Continental은 원래 독일계 회사 아닌가요? 이 회사가 워낙 종류가 많기는 한데... 아...찾아보니 이름만 같은 회사군요 독일계는 자동차 엔진 부품이나 이런 저런거 만드는 회사인데
Profile image 엑스트라1 2013.10.11. 09:11
Cirrus 인수시에도 말이 많았던 것으로 기억하는데 멈출기세는 안 보이는군요.

밀리돔 | milidom 의 저작물은 이용약관에 의거해 이용 가능합니다. 이 라이선스의 범위 이외의 이용허락은 별도로 문의하시기 바랍니다.

글/댓글 작성 전 이용약관을 숙지는 의무사항입니다. 규정 미준수에 의한 책임은 온전히 작성자 본인에게 있습니다.