전에 들었던 것과 달라진 것도 같고...인터넷이나 언론의 자료도 불안하고(특히 한국것은...)


일본 자위대가 보유중인 F-15 기종의 무장에 있어서 대지상 공격 무장이 특별한게 없고(대부분 멍텅구리)

해상용 무장의 경우 하푼 인티가 불가능 하다고 알고 있었는데...(맞나?)


이번 업그레이드 과정을 통해서 무장 능력 부분에 변화가 얼마나 있는건지 아시는 분 

설명을 부탁 드립니다.


사실 하푼이야 그 많은 P3C 등등등 플랫폼이야 넉넉하긴 한데...


인터넷에서 좀 황당한 글을 보고 의문이 들어서 질문 드립니다....









    



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디시브 2013.08.24. 19:45
http://www.mod.go.jp/e/d_budget/pdf/250516.pdf

F-15J 현대화개량사업을 보면 6대에 69억엔, 우리 돈으로 대당 130억 정도를 지출하며 IRST를 장비하는 것으로 보입니다.
IRST 구성품으로 Sensor, Electricity Source, Signal Processing Part, Data Processing Device, MPCD Graphic Recording Device 등이 포함되며 인근국가의 전자전 또는 스텔스기체로부터의 공대공 교전능력을 배양한다. 라는데,... 예견되었던 AESA레이더는 별도사업으로 장착하나 봅니다.
당장 12~13년 개량안은 이렇네요.
Profile image Mi_Dork 2013.08.24. 21:23
원래 63(v)3 장착하기로 되어있던게, 작년 개수분은 전부 63(v)1으로 우리 F-15K와 동일 모델로 장착하지 않았나요?
디시브 2013.08.25. 00:17
네, 뭐 독자 AESA레이더 건도 있어서 2010년 즈음의 초기계획과는 좀 다른 방향으로 진행되는 거 같습니다만 장기적으로는 북한/우리나라에서 날아오는 공대공미사일도 요격하겠다고 설치는 건 그대로인 것 같습니다. 가상적기를 대놓고 F-15K 실루엣으로 그려놓는 거 보면.
Profile image minki 2013.08.25. 19:04
기왕이면....아무래도 공대공 이외의 능력은 제약이 많다!가 정설인데...하픈의 운영 여부를 답변 주실 분......그리고 위에 이야기된 개수라면.... 아직 공격 능력이 뚜렷한 업글은 안보이는 것 같습니다
Profile image 김민석(maxi) 2013.08.25. 19:11
F-15J에 대한 지원전투기 임무 부여는 공식적으로 발표되거나 연구 된 적이 단 한번도 없습니다.
항공자위대의 경직된 구조 특성상, F-15J가 "지원전투기"로 분류되지 않는 이상 하푼 장착능력에 대한 능력 부여는 이루어지지 않을 것입니다.
현재 계획된 F-15J의 개량은 모두 공대공 능력 관련 개량입니다.

일본 항공자위대는 공중발사형 하푼을 보유하고 있지 않습니다.
일본 해상자위대만 공중발사형 하푼을 보유합니다.
Profile image 김민석(maxi) 2013.08.25. 19:14
하푼 인티가 가능하냐 불가능하냐의 경우는 단순한 가/부는 무리일것 같고,
F-15E/K형과 기체 구조가 다른 이상 다소간의 시험비행과 시뮬레이션은 필요하지만 그 비용은 적을 것으로 생각됩니다.
일본 항공자위대는 과거의 경직된 단일임무 전투기 구조를 매우 중시합니다.
왜냐하면 공대지/공대공 능력을 모두 갖춘 전투기라 하더라도 조종사가 두 임무를 모두 숙달하는 것은 많은 비용과 시간이 든다는 이유로..

마찬가지 이유로 F-4 의 임무 전환(공대공에서 지원전투기로의 전환) 같이 F-15J가 지원전투기 임무를 받으려면 적어도
F-35나 F-3가 200대 이상 생산되어야 시작될 것으로 판단하는 것이 맞습니다. F-4의 경우 F-15J가 100대 넘게 도입되었을때에
지원전투기로의 변경이 시작되었습니다.
Profile image minki 2013.08.25. 19:36
그렇군요. 그런데 F2는 처음부터 지원기라는 이름을 쓴 이유가 뭔지...공대공보다 대함 공격등의 임무가 주 목적이라서 그런거였나? 여하튼 공중방사형 하푼을 항공자위대가 가지고 있지 않다니 몇가지 고민하던 문제가 좀 정리가 되었습니다. 감사 합니다....

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