kfx가 상대해야할 적

현재 kfx의 개발완료 시점은 2025년으로 보고있었지만 예산삭감 지연등으로 2년정도 미뤄질 것으로 보입니다.
거기에 소프트웨어제작과 무장통합은 2029년으로 예정되어있으니 kfx의 foc는 2030년 이후라고 봐야하죠.

kfx의 roc는 현재 극도로 잘못되었다고 봅니다.
2030년으로 볼때
일본의 경우 f-15j의 퇴역이 임박했다고 합니다.
advanced f-15j의 말이 나오고는 있긴한데 최근 f-35 42대와 100대 추가도입이 검토되고있는만큼 f-15j는 퇴역할 거라고 생각됩니다.
2030년대면 일본은 f-35와 f-3(개발여부 불확실) 혹은 추가적인 f-35가 공군의 주력이 되겠죠.

러시아의 경우 su-27은 점점 퇴역중이고 su-35s는 su-50의 공백기를 매우기위해 잠시 도입되는거여서 50대 전후만 도입될 것으로 보이고.
주력기가 su-50 200기 정도 도입 될 것으로 보입니다.

중국의 경우 j-11은 d형을 남기고 2030년대에 퇴역하고 j-20과 j-31이 주력기가 될 곳으로 보입니다.

북한은 뭐.... mig-29a엔진수명이 500시간에 기체수명 1400시간으로 이미 공군은 없다는게정설이죠....


결국 2030년에 kfx가 상대할 기체는 j-20 j-31 f-35 f-3 su-50 fgfa입니다.
간혹 소수의 j-11이나 su-35s가 있겠지만 그때되면 주력기도 아니고 정말 소수에 불과하죠.
그런데 f-16+급의 4.5세대로는 아예 상대할 수 없다고 생각합니다. 요즘은 roc 하향까지 언급되는 상황이라면 더육 참담하게 된거죠.

블록2 블록3는 개발여부조차 결정되지 않았고 유로파이터처럼 트렌치1이나온 후 15년동안 끌다가 아예 취소될 수도 있습니다. 참고로 호넷에소 슈퍼호넷으로 가는데 수조원가의 긴 개발시간이 들었습니다.


한가지 확실한건 현재 계획된 kfx는 공군력 약화의 지름길입니다.