2016년 한국공군 유인전투기 세력

f-15k 60
f-16c50 134
f-16c30 34
f/a-50 60
f-4e 30
f-5e 140
총 460대

 

2026년 한국공군 유인전투기 세력
f-35a  40
f-51a 20
f-15k 60
f-16c50 134
f-16c30 34
f/a-50 60
총 360대

 

2036년 한국공군 유인전투기 세력
f-35a  60
f-51a 120
f-51c 20
f-15k 60
f-16c50 134
f/a-50 60
총 460대

 

2046년 한국공군 유인전투기 세력
f-35a  60
f-51a 120
f-51c 120
f-15k 60
f/a-50 60
총 420대

 

지금 팬텀과 제공호를 계속 끌고가도 10년뒤에는 도저히 안되서

퇴역시키는 시점과

kfx는 이제 막 양산을 시작하는 시점이 겹치네요

 

해가 뜨기전이 가장 어둡다더니 딱 그 상황이네요

ㅜㅜ

 

 

미국도 남는 이글이나 팰콘이 없다 불우한 전투기 품절사태중이니

 

공군 전투기 세력 유지를 위해서

무인공격기 프레데터나 리퍼

아니면 f-35a 20대 조기 추가 도입이 있어야 할듯 싶네요

 





    



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Profile image Sheldon 2016.12.16. 12:37
머스탱...?
물늑대 2016.12.16. 12:49

F-51...........?????

Profile image minki 2016.12.16. 12:58

당장 내년이 어떻게 될지도 모르는데...무슨 30년 후 걱정을.......

Profile image 비부 2016.12.16. 13:05
리턴투 프롭기..
Profile image FeelJoo 2016.12.16. 13:14
KFX가 FA50 후속기종이라고 f51이라고 하신건 아니겠죠?설마
Profile image FeelJoo 2016.12.16. 13:21
그리고 c형a형 하신건 블록으로 나누신거 같은데 사양은 전부 블록3사양입니다
7. KFX는 기존에 알려진 것과 다르게 블록1에서 갖추어야 할 모든 것을 갖춤.
레이더의 경우에도, 일부 모드가 미비된 것을 블록2,3에서 추가 통합하는 것이 아니라 이미 블록1에서 완성된 것을 통합하게 됨.
블록2는 블록1의 발전형이 아니라 블록1에서 갖추어진 것을 검증하고 인증하는 단계임.
내부무장창의 경우에도 블록1에서 이미 마련되어 있거나 최소한 내부무장창이 들어갈 공간은 만들어놓고
이후 해당 공간에 구성요소를 통합할 수 있도록 할 것으로 보임. 이런 과정이 완료되면서 블록3가 양산되어 부대에 편성됨.
Sheldon님 발제글에서 따왔습니다
https://milidom.net/freeboard/462699
Profile image 김치찌짐 2016.12.16. 14:43
기능은 완성되었고 검증만 하면 된다! 는 별 의미 없는 이야기입니다.

 

F-35의 경우도 업체가 완성하고 -> 공군에서 검증하고 -> 일선 부대에서 수령한 뒤 다시 인증하고 사용하는 절차를 갖추기 때문이죠.

 

개발 후에 인증과정을 거치면서 수정과 보완하는데 많은 시간과 비용이 들어가다 보니 까다롭고 시간이 오래 걸리는건 제외하고 간단한 것 부터 인증을 받겠다는게 블록1(대신 쓸 수 있는 기능이 제한됨), 이후에 블록2/3 가면서 사용가능한 기능을 차차 늘려나가겠다는 건데..  유로파이터가  트렌치 3까지 가는데 십수년 걸렸고, F-35도 블럭3 지연되니 몇몇 기능은 다음으로 넘기면서 일정을 단축시켰죠.

 

KFX도 비슷한 시간과 과정을 거칠 가능성이 높습니다.

 

이건 최신 전투기들 뿐만이 아니라 이전도 마찬가지로 F-15가 실전배치되고서 IFF가 제대로 갖춰지지 않아 사실상 BVR 교전을 못하고 배치 후 8년 지나서야 가능했다던가, F-14는 골골거리다 엔진 바꾸고서야 쓸만해졌다던가... 등등 새로운 무기체계가 갖춰지려면 많은 시간과 돈이 필요한건 언제나 마찬가지입니다. 
Profile image FeelJoo 2016.12.16. 13:17
26년이전에 그리팬이든 따른기종 대여나 다른 외국군의 퇴역기종(주로 유럽?)을 대여하든가 사서땜빵하든지의 방법이 있겠조ㅡ
eceshim 2016.12.16. 13:20

그래서 FX-3차는 욕 먹어도 F-15를 했어야.....

Profile image 김치찌짐 2016.12.16. 14:36

F-15 했다면 전투기 20대가 늘어났다는거 이외에는 별 차이가 없지요.

eceshim 2016.12.16. 14:37

그래도 당장 써먹을 수는 있잔아요 ㅇㅅㅇa

제일 빨리 배달오고요

Profile image 김치찌짐 2016.12.16. 14:44

몇년 더 일찍 쓸 수 있다는 장점은 있는데 스텔스 전투기를 십수년간 가지지 못한다는 단점도 있지요.

 

스텔스가 필요없다는(?) 주장이 2000년대 중반들어서 많이들 돌아다니는데 2020년대가 되면 시대착오적인 이야기가 될 것 같습니다.

Profile image 엑스트라1 2016.12.16. 21:02

F-X 3차 사업이 중간의 재선택과정이 없이 그대로 진행되었을 경우 F-15가 F-35에 비해 누릴 수 있는 배치일자의 이득은 1~2년 정도였을 것 같은데, 정작 한국공군이 극심한 전술기난을 겪게될 시기는 F-4E가 아직 완전히 퇴역하기 전인 해당 시기가 아니라 KF-5들도 하나둘씩 퇴역하게될 F-X 3차 사업 후반기~이후인지라 별 의미가 있을 것 같진 않네요. 

 

특히 WMD 제거나 SA-10 짝퉁 제압같은 고위험 임무 시에 F-15K가 더 많은 소티를 필요로 한다면 그런 소소한 잇점이 무슨 의미가 있겠습니까. 오히려 KFX 사업의 지연이 더 크리티컬하겠죠.

Profile image Sheldon 2016.12.16. 14:35
KF-5E는 그리고 2025년 즈음까지 어떻게든 운용하기로 해서...
eceshim 2016.12.16. 14:38

그거는 그냥 좌석 때고 중국처럼 자폭 무인기로....

울프팩 2016.12.16. 14:38
무인기가 필요한시점이죠
무료하구려 2016.12.16. 14:49

kfx는 f-51로 정하지 않을까요?

설마 공군창설 60년 기념으로 f-60?

Profile image Sheldon 2016.12.16. 14:51
..
Profile image Falcon 2016.12.17. 05:47
Aㅏ,,,,,,ㅠㅠㅠ
Profile image darthvadar 2016.12.16. 17:53

2020년대 들어서 미 공군한테 중고 F-16을 임대하는 방식도 나쁘지 않다고 봅니다.

임진강 2016.12.16. 18:21
동감입니다. 지금은 중고로 들여올 기체가 거의 없지만
F-35가 본격적으로 양산 배치되는 2020년 이후에는 대량으로 F-16이 퇴역하므로 가능이 높습니다
임진강 2016.12.16. 18:26
어쩌면 주한 미군걸 그대로 인수할수도...
Profile image 엑스트라1 2016.12.16. 21:12

현재 미공군이 운영하는 F-16C/D들은 역대 미공군의 F-16들 중에서도 가장 높은 평균 비행시간을 가지고 있는 기체들입니다. F-16A/B, C/D 초기형들이 도입되고 퇴역되던 시절, 그러니까 예정된 기체수명만 도달하면 바로 AMARC로 보내주던 호시절과 달리 Falcon UP/STAR 같은 기골보강/수명연장 프로그램으로 있던 기체를 한계까지 쥐어짜는 시대를 겪고 있거든요. 아마 2020년 이후에 퇴역하는 팰컨들 중 다수는 팰컨 기체수명의 한계(잘해야 6000~8000시간)에 도전하는 SLEP(10000~12000시간) 프로그램까지 받고 걸레짝이 된채로 퇴역하는 기체일 가능성이 높은데(SLEP 자체는 현재 예산 짤려서 검토만 하고 있습니다.) 미공군이 퇴역시키는 F-16을 받아오는건 기체수명적인 측면에서 거의 가망성이 없죠.

 

그보다는 적게는 4000시간, 많게는 6000시간 이내의 비행시간만을 채우고 AMARC으로 보내진 F-16들을 건져서 수명연장 및 개수를 하는게 더 합리적이지요. 실제로 F-16을 리스해간 이탈리아나 중고기 도입한 인도네시아는 다 이쪽을 택했습니다. 이런 방안을 선택하려면 지금 바로 도입에 들어가서 KFX가 굴러나온다고 하는 2020년대 후반~2030년대 초반까지만 스톱-갭 파이터로 운용하는 것을 노릴 수 밖에 없습니다.

임진강 2016.12.16. 22:41
저는 그냥 아마추어 밀매입니다
맞는 말씀 입니다
그런데 그런 기체가 그런 시점에 싼 가격에 있을런지요
과거 F-4를 예를 본다면 충분히 그런 개연성은 있다고 봅니다 솔직히 우리는 땜빵용 로우 기체가 필요한 거고
미국은 F-35를 배치하고 싶은거죠
퇴역된 F-16을 비용을 들이면서 본토까지 가지고가
보관할 이유도전락적으로 불필요한 나라에 불허할 이유도 없죠
Profile image 엑스트라1 2016.12.17. 21:40
우리의 구미에 맞는 기체를 획득할 수 있는지는 가능성의 문제[판매허가, 미공군의 QF-16 무인기 사업과의 충돌]이지만, 미국이 쓸만큼 쓴 다음 F-35와 교체하는 F-16을 획득하는 것은 과연 운용에 좀 더 직접적으로 연관된 기체수명의 문제죠.

8000시간으로 알려진 팰컨의 기체수명 아슬아슬하게, 혹은 그를 초과한 팰컨을 인수한들 운용이 가능하겠습니까?
임진강 2016.12.23. 23:54
대안이 없다면 비록 수명 연한을 넘긴 팔콘 일지라도 단기로 운용할 목적이라면 도입 운영할수 있다고 봅니다
비슷한 예로 과거 90년대 F-4를 도입한한 예가있고요
도입 목적이 기체 수명을 초과한 F-5의 공백을 단기로 메꾸는 용도니까요
그게 싫다면 전술기 수량을 줄이던지, F-5를 계속 쓰던지, Fa-50를 추가 양산해야 겠죠
저는 Fa-50 추가 양산론자 입니다
Profile image MahuRora 2016.12.16. 18:14
50 다음 숫자니 51이라는건 정말 신박한 소리네요 ㅋ 그렇게 치면 FA-50은 왜 FA-1이나 2가 아닌가요?
초연 2016.12.16. 18:43

FA-50에 50은 공군 창설 50주년이라 붙인거 아닌가요?

 

KFX는 창설 70주년이라고 F-70이 되려나요..??

 

공군창설이 49년 10월 1일이였던가 

fatman1000 2016.12.16. 20:13

- 전술기 관련해서 중고기 도입방안은 작년인가 재작년에서 미공군에게 문의했지만, F-15는 전례가 없고, F-16는 자기들 쓸 물건도 없다고 해서 그냥 없던 일 되었지요. 그 이후 공군 계획은 F-4는 F-35 도입 후 퇴역, F-5는 KFX block 1 도입 후 퇴역으로 결정했지요. FA-50 60대에 양산에 20대 추가 양산 이야기는 나오기는 하는데, 글쎄요...

 

임진강 2016.12.16. 22:54
현재까지는 맞는 말씀이라고 생각합니다
F-35가 본격적으로 전력화되지 않으니
전술기가 부족하니 그럴수밖에 없잖아요
그런데 90년대 F-4 처럼 F-35가 F-16을 밀어내게되면
그런 현상은 어쩔수 없다고 봅니다
정치적으로 그렇게 되지 못하면 우리의 선택은 FA-50의 추가 양산이라 봅니다
컴뱃메딕 2016.12.16. 23:10
공감합니다. 막굴릴용도로 fa50을 60기 추가생산하면 갭도없고 kfx 공백과 대북한 전력으로 충분하다고봅니다. kfx 생산되기 시작하면 아프리카 중남미 동남아에 중고로 매각
임진강 2016.12.16. 23:19
맞습니다 우리가 필요할때 요긴하게 쓰고 KFX가 제대로 떠다니면 훈련기 & 경전투기로 해외로 필요한 고객을 찾아겠죠
Profile image chevrolet23 2016.12.17. 10:34
F-22를 판다치면 랩터를 구입하는 것도 나쁘진 않네요
Profile image darthvadar 2016.12.17. 13:02

랩터 구입비용+유지비용이면 공군이 거덜날겁니다...

Profile image chevrolet23 2016.12.17. 13:44
다만 F-15처럼 많이 팔리면 상황은 좀 달라지겠죠
한국군사랑 2016.12.17. 22:30

이미 군사잡지를 통해서 공군대책이 많이 소개됐죠

임대는 f-16이 마땅한 기체도 없구..기재부가 해외도입이든 임대든 앵간해서

허락 안해줘서 힘들구여..

 

kfx사업이 망가질가봐 쉬쉬하긴 하지만...fa-50 20대 정도 추가생산과

기존 fa-50 60대 업그레이드는 거의 예정된 수순입니다...kfx가 미뤄지면 

f-5로 몇년이라두 더 늘려서 쓸 가능성도 있지만...f-5 수명 늘린다고 해서

실질적인 공군 전력에 무슨 도움이 되겠냐는 회의론도 있다구 하니..

이부분은 논란이 여지가 있구여...f-35 20대 추가도입도 그때쯤 이뤄질 가능성

이 있죠..

한국군사랑 2016.12.17. 22:34

결국 한국 전술기 부족에 대한 대책을 요약하면 담과 같습니다.

 

1. kfx를 어떻게든지 계획대로 만들어낸다..(2025,6년무렵까지 f-5로 버티구..)

2. kfx가 예정보다 늦어지지만 사업을 뒤집을수 없는 시점에 fa-50 20대 추가생산 및 기존 fa-50업그레이드

사업을 벌린다(암람이 달리겠죠...아마두..)--> 공군은 kfx사업에 fa-50이 걸림돌이 되지 않는 범위에서 추가생산

및 업그레이드를 생각하고 있는 셈입니다.

3. f-35 20기 정도 추가도입한다

4. 비교적 수명이 많이 남은 신형f-5를 조금이라도 더 버티게 해서 쓴다..

 

요정도가 되겠습니다...ㅎㅎ 솔직히 전술기 400대 내외는 어떻게든지

유지가능하다구 봐여...단 해외임대가능성은 제롭니다.

한국군사랑 2016.12.17. 22:37

전술기 부족으로 공군전력에 오히려 득이 되는 측면도 몇가지 있는데요

 

1. kf-16업그레이드..약 134기가 f-16v로 업그레이드 된다..(원래 예산보다 더 비

싸져서 짤릴수도 있었지만, 공군기 부족이 예산을 더 내서라도 사업을 추진할수

있게한 원동력중 하나였죠..)

 

2. f-15k 업그레이드 사업이 이뤄질 가능성(것두 꽤 예산을 많이 들여서)이 매우 높다..

 

3. 공중급유기 추가도입 가능성이 높아졌다..

 

 

ㅎㅎ 공군기가 부족하니..있는 것들을 제대로 활용하기 위한 노력이

쉽사리 이뤄질수 있게 됐죠...만약 공군기가 풍부했다면 칼질 당햇을

가능성이 높은 사업들이 쉽사리 예산통과하기 쉽게 됐습니다..

 

 

 

김간장 2016.12.18. 20:01

폭장량이 우수한 f-15k 추가 확보가 필요한대... (최소한기존 60기 추가도입 60기 합 120기)글러수 없다면 2025년 이후정도면 f-22금수조치가 풀리고 어느정도 도입이 가능하지않을까요?최소한 f-22 40기 + f-35 60기 도합 100대 + f-15k 60기 정도의   하이급 전력확보하고  국산 KFX는 70기정도 양산 개량된 F-16 130기와 함꺠 미들기 전력으로 운영하면  

하이 160기(F-22.F-35,F-15K) 

미들 200기(KF-16,KFX)

로우 90기(구형 f-16c 블록32+ FA-50 60기)

이정도로 나름 균형잡힌 전력이 라고보는대 

Profile image minki 2016.12.19. 09:23
재 생산 하더라도 F 22를 해외에 팔리는 없을 듯 합니다
Profile image Vader 2016.12.20. 07:16

대신 134대의 KF-16이 F-16V 사양으로 업글될 예정이고, 34대의 F-16 Peace Bridge (C/D Block 32)는 이미 KF-16 사양에 준하게 F-16PBU로 업글 완료되었으니 조금은 더 버틸듯 합니다.

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