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All NEW K200 땡기는데요.

안승현 | 육상체계 | 조회 수 3070 | 2016.06.08. 06:35

https://milidom.net/miliboard/340978 토론글에 유킴님 댓글. 

 

궤도형 2종과, 차륜형2종으로 정리되지 않을까요. (장갑트럭인 중형전술차량은 소형전술차량과 함께 소화기 방탄이니 배제..)

궤도형은 중장갑형인 K21기반 장갑차와 경장갑형인 "All NEW K200" (K200이랑 규격으로 많은부분이 공통화되어있으나, 대부분의 부품과 장갑소재 등이 모두 지금의 K21기준으로 바뀐..거기다가 하이브리드?)

차륜형은 중장갑형인 K808과 경장갑형인 K806으로 오늘공개된 그것으로 가고말이죠.

"All NEW K200" 개념은 KIFV CPWS가 맛배기로 보여줬지 싶고..여기에 K21개발에서 나온 기술/부품들을 적용하는거죠.

K21이 8명 병력수송+무장형 치고는 지나치게 덩치가 큰건 사실이고..일단 수송기(C-130)규격에 들어가는 무엇인가가 향후 필요하지 않을까요..

 


 

오~ 올뉴~ K200 

 

생각해보면 k200계열이 가지는 장점.  가볍고, 궤도차량이라 급하고 쫍은 산길 뽈뽈뽈뽈 잘 휘젖고 다니고, 능력에 비해 가격도 저렴하고, 등등등

 

1. 우선 장갑을 K21의 세라믹복합장갑으로 대체. 

2. 변속기를 자동으로하고 지금보다 수상주행능력 보강.  

장갑강화로 부력이 더 필요하면 보기륜 1개 늘려서 차체 연장등의 방법을 도원할수도 있고... 박격포등을 위해서 차체를 높일수도 있고... (K9 차대랑 뭐가 다르냐고요?)

3. 꼭 2개의 하이브리드 엔진으로 가야 한다면 후방 사선으로 꺽인 부분 직각으로 세워서 공간 만들수 있고...  이경우 수상도하를 위한 중심설계등 많이 건드려야 하니 재설계 수준이고... 

 

비호나 천마처럼 K200 개량차체의 장갑만 세라믹복합장갑으로 바꾸고 이용해 먹어도 차체만 놓고 보면 그닥 비싸지 않게 뽑을수 있을것 같긴 합니다. 

 

K21 차체도 좋긴 하지만 막쓰고 막뿌릴 저럼한 보병용 APC용으론 저렴하게 한대라도 더 뽑을수 있는게 유용할수도 있겠다 싶거든요. 

 

저도 기존까진 앞으론 나올 궤도형 APC는 못해도 K21차체 정돈 되야지 라고 생각하던 입징인데... 소요군 입장에서 생각해 보면 All NEW K200 이란 개념도 먹히겠다 싶어서요. 

 

여러분이 밀덕/밀매 입장이 아닌 소요군의 정책결정권자라면(개편될 앞으로의 보병세력에게 한대라도 더 기동력을 제공해야 한다는 입장에서) 

한정된 예산을 가지고 K21 or (좀 저렴하게 나온다는 가정하의) All NEW K200... 어느걸 손들어 주시겠습니까?

디자인이야 지금의 K200 과 같지 않고 천마/비호같이 베이스는 같아도 얼마든지 다르게 뽑혀 나올수 있거든요. 

K200 계열이 담당해야 하는 임무를 생각하면 지금의 K200에서 단점만 조금 수정한 개량형 K200도 그닥 나쁘지 않다는 생각도 들어서요.  





    



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zxc123 2016.06.08. 06:55
K200계열의 조종수였지만 뜬금없지만 야간에 쓰는 잠망경을 열상으로 대체해주었음 하는.. 차 내부가 가뜩이나 좁은데 잠망경보관하는게 조종수석 바로 뒤라서 이동하기도 불편한 기억과 200계열에 히터도 A1처럼 되었음 합니다. 여단혹한기 전술훈련때 200계열 히터 다안되서 보병들 얼어서 갔던 기억이..그에비해 A1들은 히터빵빵히 틀고 갔다죠
Profile image yukim 2016.06.08. 07:21
실경험자의 소소한 바램이시군요. 최소한 어제나온 차륜형장갑차의 기본성능은 뽑아야되고 그이상이어야지요.
(히터빵빵에서 눈물이..)
참고로 차륜형장갑차에 조종수열상이 적용되있거군요.
에어콘도 있고요.
zxc123 2016.06.08. 13:03
저번에 나온 신형화생방정찰장갑차에도 열상이 적용됬는데 그렇게라도 해주면 야간에 기동할때 덜힘들지 않을까 싶습니다. 뜬금없이 하나더 말하자면 제가 군복무 하던시절 상황근무때 공병학교 ㅇㅌㄹㄴ을 보다가 알게된건데 합참에서 k200계열로 지뢰지대 개척장비 만드려다가 실패했다 하더라군요
Profile image yukim 2016.06.08. 13:34
음..설마..주력전차보다도 장갑이 두터워야되는 지뢰개척장비를 경장갑으로 하는지, 아마 공병전차를 보조하는 장비가 아니였지 싶네요.
공병 병력수송 및 미클릭케리어 정도의 보조장비 말이죠.
Profile image 정맞은모난돌 2016.06.08. 07:07
..그게 결국 목없는 K21 차체와 다를바 없어지는게 아닐까요..;; K200 차체의 개량형인 비호/천마 차체에서 다시 복합재장갑, 수상주행능력 등 갖도록 개량된게 K21인걸로 아는데..이번 방산대전 야외전시장에서도 복합비호랑 K21이 나란히 전시되어있으니 얼핏 보기에도 차체가 많이 닮은게 보이더군요.
Profile image yukim 2016.06.08. 07:28
제가 좀 고리타분한지..보기륜추가는 좀 반대입니다. 커지는건 안된다고 봅니다.
(정맞은모난돌 님 말씀처럼 보기륜이 늘면 결국 목없는 k21에 근접해지는거죠.)
방호면적도 늘어나고(돈), 보기륜도 늘어남에따라 현가장치도 늘어나고(돈), 여유공간/하중만큼 욕심(돈)도 늘어납니다.
단지 눈(탐지장비)과 적 장갑차량파괴(화력)와 지금의 k21급 방호력정도에서 만족하고 차륜형장갑차 정도의 편의장비로 제한걸어야지않나싶습니다.
지금 K200규격에 보기륜5개에서 모든걸 해결해야된다고 봅니다.톤수도 거기에 무인포탑포함 지금보다 3톤(무장2톤 장갑1톤..)정도만 늘어난 17~18톤이내로 딱 제한을걸고요.
eceshim 2016.06.08. 07:44
2. 변속기를 자동으로하고 지금보다 수상주행능력 보강.
장갑강화로 부력이 더 필요하면 보기륜 1개 늘려서 차체 연장등의 방법을 도원할수도 있고... 박격포등을 위해서 차체를 높일수도 있고...

-> 이게 지금 K21 차대 입니다.
Profile image yukim 2016.06.08. 08:45

이미 ALL NEW K200은 우리가 보았습니다. ( https://milidom.net/photo/172610 )
게다가 전투중량은 30mm체인건 무인포탑을 장착하고도 13.2ton(???)대로 기존 K200과 동등하죠.
KIFV 제원표.jpg
여기서 항공수송/도하시에는 탈착하는 부가장갑 옵션(K21급이상방호력제공)과, ATGM, ISU현수장치와 경량화된보기륜(보기륜은 이미적용된듯하지만..) 정도가 더 들어간다면..
개인적으로 K200 CPWS 를 좀 주목해서 이걸 더 개량하면 제가말한 그런게 되지 싶습니다.

Profile image 정맞은모난돌 2016.06.08. 09:58
저 전투중량은 포탑 올린 상태에서의 실측이 아닌 기존 K-200 제원 그대로 Ctrl+C+V 했다에 500원 겁니다. 그리고 13톤 짜리 K200에 중량에 큰 변화없이 25톤 짜리 K21에 준한 방어력 제공하는 추가장갑은 비현실적으로 보입니다. K808 정도의 방어력이 현실적인 한계가 아닐까요.
Profile image yukim 2016.06.08. 10:04
뭐 그럴수도 있습니다. 시제품은 대충 기존것 ctrl+c/v 하는 걸 여러번 봐서..
다만, 외형적으로 궤도가 복합궤도이고, 추정이지만 보기륜은 최신시뮬레이터 돌려서 경량화한 K21보기륜으로 교체한거라면...최소한 기존대비 좀 줄었을겁니다..
Profile image 김민석(maxi) 2016.06.08. 09:04
신규생산하면 가격과 유지비 이점이 없을거 같습니다..
eceshim 2016.06.08. 10:13
김민석님 k808,806이 딱 600대만 민들거 시마이 인가요?
아니면 2차, 3차 양산이 있는건가요?
Profile image 김민석(maxi) 2016.06.08. 10:59
건 아직 아무도 몰라요..
Profile image 폴라리스 2016.06.08. 11:04
일본에 계시다고 시마이..는 좀..^^;
ps.닭도리탕 의 도리 는 일본어가 아니라는군요.
헷지호그 2016.06.08. 10:17
K200을 아무리 고쳐봤자 K200의 한계에서는 벗어날수 없습니다. 더 나은 기동성 더 나은 방어력 그리고 매우 중요하다고 생각되는 더은 거주성....

저는 K21기반 APC가 필요하다고 봅니다
Profile image minki 2016.06.08. 10:55
당분간은 K21 차체 하나로 통일 했으면 하는 개인적 바램 입니다. 차라리 21 차체를 더 업글하거나....도하 기능을 뺀 간략형을 만드는 것도 방법이 아닐지...
hotae12 2016.06.08. 15:01
이거저것하다보면 걍 k-21차체로 통일하는 게 더 쌀듯요. 200계열로 간다면 최소한의 업글만하고 싸게 깔아야지요
Profile image whitecloud 2016.06.08. 23:57

다른건 다 몰라도 일단 현재 고작 7억밖에 안하는 K200의 가격 메리트를 그렇게 업글했을때 얼마나 지켜낼 수 있는지가 관건입니다. 그리고 변속기는 이미 A1부터 자동이 들어갑니다.

곰치12 2016.06.09. 01:10
창정비시 업글아니면 가격적인 메리트가 있을까 싶네요 창정비시 장갑과 무장교체 만이라도 부탁부탁
Profile image 엑스트라1 2016.06.09. 22:34
장갑조차도 아플리케 아머같이 외부에 덕지덕지 붙이는 식이 아니라면 창정비시 교체가 불가능하고, 그래도 수년 이상 장기운용할거면 구동계통의 편의성/조종수용 열상 잠망경/인테리어 개량 및 C4I 장비 탑재 정도가 최선이라고 생각됩니다. 무장은 K12나 달아줬으면 선방하는 것 같고.

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