이러다가 KFX나 FX사업에 악영향을 주는건 아닌지 걱정되네요

뭐 딱히 그 양반만 그러는건 아니라서요 -_-

개인적으로 35가 나쁜 비행기는 아닌데...시기적으로는 좀!!!! 무리한 부분도 생겼고...(입찰 과정 + 예산).... 덕분에 일이 이렇게 꼬이게 된 상황이 되니
이거 처음 부터 문제 아니냐? 하는 이야기가 나온듯...

랄까 아직도 KFX가 정상적으로 순항될거라 믿고 있는 사람들이 순진한거죠. 낙관에 낙관을 더한 사업추진을 보면 참 국책사업을 이런 식으로도 할수 있구나 하고 새삼 놀라게 되는데.. 기술, 일정, 비용, 사업관리능력, 향후 전망 등.. 도대체 지금 KFX 사업에 성공요소가 뭐가 있죠? 한국인의 저력? 공밀레? ㅎㅎ 차라리 아준이 성공적으로 개발된다는 말을 믿겠습니다. 인도네시아가 아직 떨어져나간건 아니라지만, 이미 엎어지는건 사실상 시간문제가 아닌가 생각합니다.