해상안전처? (해경)대형헬기 도입건
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0000362058
2013년 기사이긴하지만 많이들 모르시는? 것같아서 올립니다 (1호기전력화는 작년에 가루화된것같습니다 아니면 2호기때할려는지)2호기도 동일기종으로 오더들어간모양이더군요 최대4대를 희망하고있습니다 P.S수리온 해경납품도 노리는 모양이더군요
2013년 기사이긴하지만 많이들 모르시는? 것같아서 올립니다 (1호기전력화는 작년에 가루화된것같습니다 아니면 2호기때할려는지)2호기도 동일기종으로 오더들어간모양이더군요 최대4대를 희망하고있습니다 P.S수리온 해경납품도 노리는 모양이더군요
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제주 2015.06.18. 22:39
여담이지만 우리 정부가 VIP헬기로 S-92 살 때만 해도 많이 안 좋게 생각했는데 AW-101 결국 미국에서도 채택 안 되고 인도에 팔려다 비리로 걸리고 하는거 보면 그렇게 나쁜 선택도 아니었던듯.
제주
1호기도 멀린이랑경쟁했다가 S-92를 들여왔죠 인도는 워낙그래서 특이국으로 봐야할듯합니다
TRENT 2015.06.19. 15:23
S-92 의 경우 2008년과 2009년 2년에 걸쳐 주요 사고가 있었습니다. 1건은 통일교 소속기가 가평 야산에 하드랜딩 한거였는데...이건 기상악화가 주요이었지만, 다른 2건...호주와 캐나다에서 일어난 사고들은 비행중 메인기어박스의 누유로 인한 기어마모가 주 원인이었지요. 호주에서는 다행히 비상착륙을 해서 인명피해는 없었지만, 캐나다 뉴펀들랜드 해상유전 플랫폼에서 인원을 싫고 돌아오다 해상에 추락한 사고는 제 기억으로는 1명 구조 혹은 전원 사망건으로 기억하고 있습니다.
이들 연이은 S-92 사고로, 도입한지 얼마 안된 우리 S-92 전용기들에 대해서도 메인기어박스에 대한 대대적인 점검이 있었죠...
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