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해군 소해헬기 도입사업에 후보 기종으로 MH-53이 거론 안되는 이유는 뭘까요?

ranger88 928

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소해헬기 도입 사업에서 MH-60S를 사려고 하다가 초공동탄을 발사해 기뢰를 파괴하는 장비 등 탑재할 예정이었던 장비개발이 난항을 겪어서 무기한 연기됐다고 들었습니다. MH-60S를 제하고 나면 나머지 구입 가능한 기종은 MCH-101밖에 없는데 대당 가격이 1,100억원에 달해 너무 고가라 제외됐다고 하더군요.
저는 여기서 의문이 든게 MH-53은 왜 거론이 안되었을까 하는 점 입니다. 미해군은 지금도 MH-53을 소해헬기로 쓰고 있고 해상자위대도 MCH-101로 바꾸기 전까지 MH-53을 소해헬기로 사용했었기 때문에 사용실적도 충분합니다. 유사시 미군과의 장비 공통성으로 사후 지원받기도 좋습니다. 또 우리 해군의 원산함이나 남포함 같은 기뢰부설함들은 MH-53급의 헬기가 이착륙가능한 비행갑판도 갖추고 있고 남포급은 헬기 격납고도 갖고 있지요. 독도함도 MH/CH-53이 이착륙가능하니 소해헬기 모함으로 기능할수 있고 후속 함급도 건조중이니 운용플랫폼도 있습니다. CH-53K같이 재설계한 신형모델도 나오고 미 해병대라는 확실한 사용처도있으니 중고 S-3도입 논란처럼 후속지원이 끊길 걱정도 덜하죠.
그런데 왜 소해헬기 도입에서 MH/CH-53은 후보로 거론조차 안되는 걸까요? 너무 대형 기종이라 비싸고 유지보수가 어려워서라는게 가장 큰 이유인가요? 해병대 상륙기동헬기로 수리온 해상형을 도입한다는 마당에 CH-53이 들어오면 소해임무뿐 아니라 육군의 CH-47처럼 중량화물이나 병력 대량수송에도 유용하게 쓸 수 있을것 같아서 다른 분들은 어떻게 생각하시는지 궁금해서 제 사견을 적어봅니다.
제 생각이 얼토당토 않은가요?
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꿀꿀돼지다 2017.09.28. 15:11
단종 되어서요. 그리고 원산, 독도함은 MH-53 착함이 가능하지만 남포함은 안 됩니다.
ranger88 글쓴이 2017.09.28. 15:23
꿀꿀돼지다
원산함보다 남포함이 만재배수량이 1,000톤 이상 더 나가는데 헬기갑판 규모가 오히려 축소된건가요? 전 격납고도 생겼다 그래서 종전의 원산함이 MH-53 이착함이 가능했기 때문에 남포급도 당연히 가능할거라고 생각했는데.. MH-60S 사용을 염두에 둬서 비행갑판을 줄이고 격납고를 만들었기 때문일까요?
꿀꿀돼지다 2017.09.28. 16:40
ranger88
원산은 착함이 가능했지만 대신 격납고가 없었죠. 남포급도 53을 상정하고 만들었으면 격납고 없었을겁니다.
천상의기적 2017.09.28. 15:12
납득갑니다. 근데 그놈의 돈이란 나쁜녀석이 도입 못하게 하네요. 도입비와 운영비 모두 고가죠.
의자왕 2017.09.28. 15:13
왕 종마K형 가격표 보시면 답이 나옵니다, 제가 알기로 저율생산 들어간다고 들었는데 미국위키보니 1차 저율생산이 대략 1500억입니다, 미해병대 납품가가요. 멀린처럼 엔진이 3개에 당장 E형도 유지비 과연 버텨낼수 일을 지 의문이네요.

뱀발이지만 실물이 진짜 거대하긴 하더라고요
ranger88 글쓴이 2017.09.28. 15:28
의자왕
저율생산이 대당 1500억이면 본격적으로 생산되서 코스트 다운되도 대당 1300~1400억은 되겠네요. 돈없고 예산순위에서 밀리는 우리 해군에겐 엄청 부담되니 아예 생각조차 안해보는건가봅니다.. 1500억이 맥시멈이라면 공군의 F-15K도입가보다 비싼거고 F-35 가격에 육박하니 헬기가격으론 엄청 비싼거 맞네요.
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MIRAS 2017.09.28. 16:16

미군도 MH-53에서 MH-60 계열로 소해헬기 플랫폼을 바꾸려 했던 만큼, 그걸 반영하지 않았나 싶습니다. 

미국 쪽에서 현재 개발 중인 CH-53K를 베이스로 소해헬기를 만들 수도 있겠지만, 그 가능성이 높아 보이지는 않습니다. 

냐고 2017.09.28. 16:37
일본이 도입하는 MCH-101이 좋을 것 같습니다.
????? 2017.09.28. 17:24

기체 자체 가격도 문제지만 53K의 경우 아직 소해헬기로 개발되지 않았고, 그에 맞는 신형 소해장비도 없지않나요?

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