이상적인 KFX에 대해서...
저는 KFX의 판형을 F-18C/D에 근접할 정도로 키우면 좋겠다고 생각합니다. 사이드웨폰베이 2개, 메인웨폰베이 2개씩 해서 공대공시 사이드와인더 2발, 암람 4발이 내부무장창에 들어갔으면 하네요. 암람뿐만 아니라 미래에 미티어급의 미사일까지 넣으려면 좀 길이와 깊이가 넉넉해야 할 것 같고요. 또 현재까지 스텔스성에 대한 고려가 미미한 전면 IRST와 엔진부분도 모서리를 각지게 설계한다든지 해서 스텔스 성능을 끌어올리면 좋겠습니다. 이외에 스텔스성에 악영향을 주는 부분들에는 따로 RAM 도료를 도포한다든가...
전혀 논리적이지도 않고 학술적이지도 않습니다. 그냥 제 개인적인 바람인데요. 여러분은 개인적으로 KFX에 바라시는 부분이 있나요?
* 사진은 예전에 검은선장님께서 만드신 KFX C-103ia입니다. 제가 생각하는 KFX의 모습과 가장 유사한 듯해서 가져왔습니다.
찾아보니 C형으로 넘어가면서 윙스팬이 21인치에서 19인치로 줄었네요. 미티어는 데이터가 없지만, C형 이후부터는 미티어보다 체적이 작은게 맞는 것 같습니다.
네. 확인해주셔서 감사합니다.
이런저런 인터넷 서칭을 통해보면 미티어는 F-35용으로는 후방 핀을 깎고, 또 그걸 꺽는 방식으로 달려는거 같군요.
그리고 그런 전환은 유파용에서도 동일하게 적용하려고 하나 봅니다. 물론 현재는 영국용 한정이지만요
http://www.mbda-systems.com/press-releases/meteor-integration-f-35-takes-significant-step-forward/
자료 감사합니다.
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