전차 조종수 햇치에 대한 자료 가지신분

제가 제안하려고 하는 것은 햇치의 자동화나 여닫이 형태가 아닙니다. 다른 더 간소화한 형태가 있을법 한데도 고정손잡이를 올리고 내리고 회전손잡이를 돌려서 열고 닫고하는게 많이 불편해서 그렇습니다. 언젠간 VR또는 AR 기술을 이용한 햇치가 나오겠지만 당장 10~15년간은 나올것 같지 않네요.

그리고 군 페스티벌에 전차 전시할때 보셨는지 모르겠지만 조종수햇치 주 잠망경에 밟지말것 이라는 글자가 붙어 있습니다. 한 두번 밟아도 이상은 없지만 자꾸 밟다보면 이게 상하로 움직이는 햇치 실린더를 눌러주기에 결국 교체를 해야되는 상황까지 가게되죠. 거기에다가 회전손잡이는 고정 위치를 잘 잡지 않으면 왼쪽 팔뚝에 닿기 때문에 불편하고요.

물론 그러합니다만 근본적으로 미닫이만한게 없는지라..... 그리고 AR 기술로 장갑차량 밖을 보는건 시제품도 있는 상태입니다.

2~3년 전에 비슷한 시제품이 나온 것을 봤습니다. 제가 지금 생각하는 조종수 햇치는 앞으로 밀면 열리고  뒤로 당기면 닫혀지는 것을 생각하고 있습니다. 에이브람스 차체에는 적용하긴 힘들지만 k계열엔 가능 할 것 같습니다. 또한 앞으로 밀면 시야가 많이 차단될 것이라 생각이 드실수 도 있는데 현 전차 조종수들 대다수는 목만 내밀고 조종하는게 아니라 상체를 내밀고 조종합니다. 밀리뷰 16년 8월호 겉표지를 보시면 아실겁니다. 그렇기에 시야 방해는 문제 없을것이라 여겨집니다.

저도 전차부대에 근무한 사람이라서 잘 알고 있습니다. 그러나 그렇게 상체 내밀고 조종하는건 엄밀히 말하면 제대로된 방식이 아니고 또한 전술상황에서 그렇게 내밀고 조종하면 포를 조작할 수가 없습니다. 그리고 상체 내밀고 조종한다 쳐도 시야가 가리는건 큰 단점이고요. 해치개방 전투도 고려하는 전차가 전방 시야가 제한된다는게 좋은건 아니죠.

그리고 해치 무게도 생각해야지요. 전차가 평지에 있기만 하면 다행이지만 만약에 기울어진 곳에서 있다고 한다면 해치무게로 인해 닫기 힘든 경우도 생길껍니다.

그리고 손잡이의 경우 개방하든 밀폐하든 고정된걸 풀어서 거치적 거리지 않게 만들수 있을텐데요?

회전손잡이야 12시방향 해놓으면 거치적 거리진 않지만 6시방향에 맞춰 놓는 경우엔 접어논 손잡이가 고정이 풀리게 되는 경우가 간혹 있었고 특히 엔진룸쪽 마개 열때 거치적 거리죠.

햇치 크기는 상체 내밀었을때 시야를 가릴정도의 큰 햇치가 아니라 기존 햇치 크기정도를 생각했고 시야가린다는 것은 머리만 내밀었을때를 이야기 한 겁니다.

그리고 경사로에서 햇치를 열고 닫을때를 상정 못했는데 이걸 지적해주신점 감사합니다. 

마지막으로 제 경험으로는 대부분의 기동 훈련에서는 포탐잠금장치를 잠그고 다녔고 포술 훈련때에는 햇치를 닫고 했기에 햇치개방 전투는 생각도 안했고 전투시 신속 밀폐만 생각했습니다.

근데 막상글 쓰다보니 생각 났는데 고정 손잡이인가요 상하 손잡이 인가요? 오래되서 헷갈리네요