P-8을 E-8 jointstars 처럼 지상통제기로도 쓸 수 있다더군요
http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=244707에서 본 이야기 인데, 실제로 그렇다면 육군이랑 공군 쪽 수요를 끼워 넣어서 해군에서 차기 대잠초계기로 P-8을 일정 수량 확보할 수 있지 않을까요? 북한과의 전면전 상황이 아닌 이상, 평시 초계에는 지상 통제기 버전도 대잠초계에 돌릴수 있을 거 같은데
흠....토론쪽에 올리는게 나았을려나
요즘 P-8A가 사방팔방으로 잘 팔려서 가격이 급속도로 낮아지는 추세라고 하더군요. 저도 P-8A와 P-8 AGS(아직 개발된건 아니지만) 합쳐서 많이좀 샀으면 하는 바램입니다.
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육해공군에서 모두 쓸수있는 멀티롤기체네요!!
글고 가격 납아져서 해군과 합참에서 고려하는 것 같네요.
해군이 원하는 초계기와 JSTARS에 필요한 장비가 전혀 달라서 불가능할듯하네요.
JSTARS대체 프로그램에서 P-8에 쓰인 보잉의 737-700 BBJ 기종을 모델로 하는 수준정도로 보입니다만 아직 걸프스트림 G550과 봄바르디아 글로벌 시리즈의 플랫폼 경쟁에서 누가 승자로 뽑히는지 결정이 안났으니
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기본적으로 대잠초계기가 SAR레이더를 운영하기 때문에 지상관제라는게 가능은 한걸로 압니다만.. 기체통일화는 볼 수 있어도 그 이상은 어려운 것으로 알고 있습니다. 기본적으로 조인스스타즈기의 기본 지상관제 관련 전자전장비의 통합과 기체운영관련 인증을 육군과 공군이 해야할텐데.. 서로 돈없다고 난리치는 육군-공군이 미공군도 운영을 안하는걸 운영하려고 할지가 애매하지요. 게다가 미공군이 현재 아직까지도 기체결정이 안난걸로 압니다만..
https://milidom.net/news/137734
B737이 후보모델로 있는 E-8 대체사업을 진행중인걸로 압니다. 기체선정에서요. 공군입장에서는 확장성등을 감안하여 기존의 E-737과 통합화 운영이 가능한 물건을 택할 확률이 높지 않겠습니까? 따라서 제안하신 사항은 어려울 가능성이 높다고 생각합니다.
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콘솔 및 내부 설치된 대잠초계용 장비로 인한 지상통제콘솔/인원의 제약이 가장 크게 다가올 것이고, 편성되는 크루들의 소속 및 지휘체계, 교육훈련과 배정되는 임무의 우선순위 설정 등을 놓고 잡음이 예상되네요.
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해군에서 p3C 추가 도입할때 비슷한 이야기가 흘러 나온적이 있었습니다. 나름 이런 저런거 달려고 노력하다보니 자랑삼아
이야기 하더군요. 그런데 실전 배치 후에 확인해 보니 딴건 몰라도 생각보다 탐지 능력은 뛰어나더군요...