배터리에 관해

아 테슬라건은

https://www.teslamotors.com/en_AU/powerwall

파워월에서 본거라서요. 6.4 kwh라는데 이걸 복수로 지니면 괜찮지 않을까해서.

그런데 전지로 교체한다는건 어떠한 장점이 있어서 생각하신건가요....?

제 생각엔 아직은 무게와 부피대비 석유가 월등하기 때문에 당분간은 이대로가 좋을것이라고 생각합니다. 전지를 사용한다고 해도 플러그인 하이브리드 (그러니까.... 엔진으로 발전을 하고 그 발전한 에너지를 배터리에 저장하며, 전기구동하는것)까지가 현실적인 한계라고 생각합니다.

테슬라가 전지를 교체하는 서비스를 제안했던게 충전시간이 너무 오래 걸려서 그런겁니다.
지금이야 개선된 충전 방식으로 40여분내로 완충하지만 그거 제안했을때만해도 2~3시간은 걸렸거든요.
그래서 그양반이 "충전 따위 기다지리마세요. 그냥 밑판에 있는 배터리를 통째로 뜯어서 단 2분만에 완충 배터리를 끼워드리겠습니다" 라는 제안입니다.
요즘은 쏙 들어간거 보내 생각보다 구리거나 그냥 충전방식을 개량해서 없앤것 같네요.

그리고 말씀하신 석유동력장치를 돌려서 전기 모터를 돌리는 방식을 미국에서 L3라고 견마로봇에 집어 넣긴 했는데 이게 아주 환상적으로 시끄러웠고 저 로봇과 장기작전을 해야 하는 해병대가 저 소음때문에 못살겟다고 해서(잔디깍기보다 더큰 윙윙윙 소음을 하루 종일 듣고 있으면 정신이 아득히 사출되죠) 짤렸습니다.

우리나라는 착용형 로봇 배터리를 메탄올 연료전지를 사용할 예정입니다.

테슬라는 전지 교체를 제안한 적이 없을 텐데...음...