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세계의 바다를 지배하는 미 해군이 점점 이렇게 전력 유지에 벅찬 이유로 여러 가지가 있겠지만, 특히 수상함이라던지 항모라던지 잠수함 건조 비용이 너무 비싸다는 게 무엇보다 가장 크지 않을까 한데요.

 

이렇게 건조 비용이 천문학적으로 폭등하는 이유는 뭘까요? 단순히 인건비 문제 같아 보이지는 않는데.. 현대의 부품들이 지나치게 가격이 비싸져서 그런 걸까요? 아니면 마치 공정 과정에서, (제가 이 분야를 잘 몰라서 말로 표현을 잘 못하겠는데) 이 회사에서 저 회사로 이런저런 공정이 넘어가는 과정에서 가격이 지나치게 비싸던지 하는 문제

 

중국이나 러시아가 비교적 성능은 떨어지겠지만 그래도 "가성비" 자체는 미국보다 월등해 보이는데, 이들 나라가 가성비가 우월한 이유는 무엇인지, 미국은 영원히 이 문제를 해결할 현실적인 방법이 없는 건지 궁금합니다.

 

특히 가성비 문제로 따지면 미국보다 유럽쪽이 훨씬 심각할 것 같은데 계속 이렇게 가다가는 특히 유럽 쪽은 아예 방산업이 붕괴할 지경이 아닌지 생각되네요.





    



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미키맨틀 2019.10.29. 08:46

 미해군이 너무 고성능의 함정을 추구해서 그런 것 같습니다.

가성비를 따지자면 중,러의 함정들은 미해군의 해양근접 방해만 하면 되기 때문에 그렇게 고성능이 필요치 않죠.

 

Profile image 마요네즈덥밥 2019.10.29. 17:21

인건비 문제가 맞습니다. .

구체적으로 따지자면 인건비에 따른 조선산업의 경쟁력약화가 주된 원인으로

동일한 체급 구축함건조비용 차이를 한국 중국 일본 과 영국 미국 차이를 보면 되죠.

 유럽경우 일부조선소는 그래도 크루즈선같은 고가치 선박수주에 독보적인 지위를 가지지지만

 미국이나 영국은 그러지못하고있죠. 영국의 군수지원함을 왜 국제경쟁입찰을 돌렸지 말이죠.

아스튜트 2019.10.29. 19:31

이건 진짜 심각한 문제네요. 특히 미국같은 경우는 이게 국가 안보에 직격탄 같은데 도저히 해결하지 못하나 보네요.

Profile image 마요네즈덥밥 2019.10.30. 13:44

중화학공업이 국가힘만으로 해결이 어렵죠. 자동차도 그렇구요.

APFSDSSABOT 2019.10.31. 03:42

인건비 문제도 있고 상선에서 밀려난 부분도 큽니다.

군함은 원칙적으로 도면-정보 유출없이 본사 내에서 본사 직원이 건조하게 되어있기 때문에

한국이나 일본도 인건비가 많이 싸다고는 할순 없거든요. 실제로 한국에서는 인건비 아낀다고

몰래 외주 줬다가 된통 걸리기도 했었구요.

 

일 회전이 빠른 상선의 잦은 건조를 통해 얻어지는 생산성, 비용절감 노하우도 있고 상선은 직간접적인

기술적 시도도 수익을 올려가며 차근차근 이뤄지는데 미군처럼 최고성능을 추구하는 군함만 건조하면

시야가 좁아지기도 하죠.

 

일본도 차기 호위함 비용을 간만에 현실적으로 크게 낮출수 있던 건 지금까지 바가지를 씌워 왔던 탓이 

일단 크지만... 아베의 군수품 수출노선과 수출 시장에 맞출 수 있을만큼 조선업계가 상선 시장을 유지하고

있었기 때문에 가능한 일입니다. 

돼지국밥 2019.11.02. 03:15

인건비죠. 우리나라도 팀장들이 휘하 노동자들 인건비 떼먹을데로 다 떼먹고도(똥띠기라고 하죠) 6일 근무하면 연장 안해도 4대 다떼고 연 2만5천불정도 챙깁니다. 노동강도에 비해 큰돈은 아니긴 한데, 그래도 세계에서 기술없이 저정도 소득올릴만한곳이 드물어요. 벌크선 건조를 쓸어담다시피하는 우리나라가 이런데 외국은 뭐...

 

10여년 전에 다른 조선소들 해양플랜트 투자할때 stx가 크루즈같은 특수선박 투자했는데 망했죠. 우리야 막연히 한국이 조선강국이다 하고 있지만 실제론 칼끝에 서서 미래없이 버티고 있는겁니다.

순한개 2019.11.02. 09:46

우리나라가 세종대왕급 2번함 건조할때 신공법 적용해서 건조기간을 1개월 단축시켰었죠

우리나라조선업이 기술이 좀 됩니다

 

중국은 상선 대블록 조립할때 공차가 미터급까지 난적도 있다니....

돼지국밥 2019.11.02. 17:23

건조공법에 관한한 뛰어난건 사실이죠. 영,미,이탈리아,네덜란드같은 전통적인 선박강국들도 인상깊게 볼정도로요. 다만 핵심역량인 설계나 엔진쪽 역량을 강화하지 않으면 우리나라가 짧은시간에 건조역량을 끌어올렸듯 따라잡히는 속도도 빠를겁니다.

 

중국은 자기들도 기술한계를 알아서 현재는 대형선쪽은 넘보지 않는걸로 압니다. 

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