K계열전차의 포수조준경에 대한 글

 

출처 - 본인촬영

 

최근 K계열 전차에 대해 많은 뻘글을 썼는데요,

 

https://milidom.net/freeboard/1062315

https://milidom.net/freeboard/1061689

 

뻘글을 쓰고 난 후 많은 지인들께서 더 많은 정보를 주셨습니다.

 

이 자리에서 항상 많은 것을 알려주시는 지인분들께 감사의 말씀드리며, 그 덕에 항상 더 많은 것을 배우고 있네요.

 

 

출처 - 본인촬영

 

그럼 각설하고, 제가 이전글에서 K1전차의 포수조준경이 위의 사진에서 보이는 것처럼 1세대 열상이라 개선이 필요하다고 했습니다.

 

그런데 많은 지인분들이 이 정보가 잘못된 소식이라고 지적해주셨습니다.

 

18년 ADEX에서 한화쪽 관계자와 이야기한 내용을 알려주셨는데, 열상모듈을 설계변경(혹은 기술변경)으로 개량될 예정이라고 하네요.

 

또한 다른분께서는 이와 관련된 논문도 있다고 알려주셨습니다.

 

그리고...

 

 

출처 - 정보공개포탈 캡쳐화면

 

정말로 관련 내용이 진행되고 있음을 알 수 있었습니다.

 

즉, 요약하자면 K계열 포수조준경의 열상모듈이 노후화(오래되어 원래 성능이 나오지 않음), 진부화(기술이 발전하여 현재의 기술과 비교시 열세함), 부품단종으로 1세대 열상 모듈을 유지할 수 없게되었죠.

 

 

출처 - 본인촬영

 

이에 열상모듈을 최신화하여 위의 사진의 오른쪽처럼 현대화된 열상장치로 바꾸려는 움직임이 있습니다. 이와 비슷한 사례로 들자면 K1전차의 CPS가 CPSA1으로 바뀐것처럼 단순 설계변경이니 소리소문없이 조용히 교체될 것으로 보이네요.

 

 

출처 - 본인촬영

 

또한 이런 사례에서 조금 더 확장하면 포수조준경 뿐 아니라 전차장 조준경도 설계변경을 적용하여 개량할 것으로 기대됩니다. 한화에서도 이런 장비를 제안하고 있고 오래된 모듈은 앞서 설명하다시피 노후화/진부화/단종으로 부품조차 구하기 어렵고 굳이 유지해야할 필요도 없으니까요.

 

생각보다 K계열 전차는 이것저것 바뀌는게 많네요.