K-21의 송탄장치에 대해서

며칠전 지인분들과 K-21장갑차에 대한 이야기를 하다가 재미난 사실을 알게 되었습니다.

출처 - 방위사업청, 무기체계소개자료(지금은 방위사업청 홈페이지 개편으로 링크가 없습니다.)

출처 - 특허자료, 자동송탄장치, 특허번호 10-2004-0103539

출처 - K-21개발완료 보고 영상 캡처(이것도 아아아아아아아주 예전에 제가 영상을 구한거라 링크는 없습니다. 아마 유튜브를 찾으면 나올지도요...?)

저는 K-21장갑차의 자동포와 자동송탄장치가 당연히 '이송레일'까지 포함되는 줄 알았습니다.

그러나 지인분들은 이 이송레일이 없다고 하네요.

출처 - 이엠코리아 브로셔

출처 - 이엠코리아, http://www.yesemk.com/kor/business/defense_ground.html#header

그래서 K-21주포의 이송장비를 제작하는 회사와 제가 찍은 사진을 찾아보니 정말 이송레일이 없더군요.

즉, K-21의 즉각적으로 사용할 수 있는 탄약은

급탄기의 24발, 펌프인양기의 24발로 총 48발이라는 것이죠.

아마 이송레일은 비용이나 부피, 무게 등 여러 이유로 빠지지 않았겠나 추측합니다.

그럼 이 48발이 너무 적을 수 있다고 지적할 수 있는데...

장갑차에서 40mm 48발은 절대로 적은 양이 아닙니다.

우선 40mm탄약의 위력이 30mm와 25mm와 차원이 달라 사용하는 탄약자체가 극도로 적습니다.

30mm 수십발 쏠걸 40mm는 한두발로 끝낸다는 것이죠.

출처 - http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10044&pn=0&num=86191

또한 CTA처럼 40mm탄약의 체적을 극도로 줄인 체계도 장갑차에 탑재하면 42~70발 수준의 준비탄약밖에 넣지 못합니다.

즉, K-21의 준비탄 48발은 오히려 CTA도 아닌데 CTA급 준비탄을 보여주는 우수한 설계라고 봐야하죠.

마지막으로 사수석과 차장석에도 탄약가대가 있어서 48발을 다 써도 00발정도는 빨리 장전할 수 있게 해놓았더군요.

그래도 저는 화력변태라 차후 K-21을 개량한다면 이송레일을 추가해줬으면 합니다.

밀리돔 여러분은 K-21의 준비탄약의 수량에 어떻게 생각하나요?