독일 공군, 차세대 전투기를 위한 요건 마련
| 출처 | https://www.janes.com/article/84574/luft...on-fighter |
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독일 공군이 2040년대를 위한 미래 전투기의 설계를 추진하는 요구사항, 기능, 위협 그리고 제한 사항을 설명했다.
베를린에서 열린 IQPC 국제 전투기 컨퍼런스에서 독일 연방 국방부 전략 방위 계획 및 개념부장인 Gerald Funke 준장은 미래에 대한 예측은 어렵고 종종 답변보다 질문을 던지며, 독일 공군은 이미 프랑스와 함께 제작한 미래 전투기 개발에 대한 추세와 기술에 대한 아이디어를 이미 가지고 있다고 답했다.
장군은 11월 14일에 "미래의 잠재적인 게인 체인저를 통합해야할 필요가 있기 때문에 현재의 지식을 기반으로 설계하는 것은 어리석은 일이다."라고 답하고 "우리는 프랑스가 주도하는 FCAS를 향한 첫 걸음을 내딛었고, 양측은 이제 공통 설계 컨셉과 아키텍쳐에 대한 연구를 하고 있다. 기본 설계 요구사항 측면에서, 이 시스템들의 시스템(system-of-systems)가 핵심 특징이지만, 요구조건 리스트는 완전하지 않으며 살아있는 문서다.(만들어지고 있다)"라고 덧붙였다.
(이하 생략)
폴라리스
그냥 F-35나 도입하라 그래요 독불 합작 전투기는 무슨 이유 때문에 트러블 생겼다 그러지 않았나요
서구 유럽이 군사기술 수준과 방위 산업 유지를 위해서 합종연횡하는 거지 가성비와 운영비만 따질 수는 없는 거니까요.
자국 산업을 버리면서까지 F-35를 도입할 이유가;; FCAS를 안하면 독일은 한세대 동안 전투기 산업이 죽어버리는 셈 아닌가요?
Fcas는 2040을 보는거고 35는 당장 급한 토네이도 대체의 방법론으로 보는게 맞죠.
토네이도 전폭기 교체건하고는 다른 건입니까?
유파 라팔 교체용입니다
kfx 합작하자고 하면 안될까요?
저긴 6세대를 보는 2030중반 이후 주력기 개발입니다.
한국은 KFX를 국제공동개발로 추진하면서 60%의 지분을 보유하고 나머지 40%를 대줄 동공개발국을 찾았습니다. 주도권은 가지면서 비용은 최대한 분담하려고 한 것이죠. (터키는 안하고 인도네시아는 참가하면서 20% 확보)
프랑스와 독일이 주도권은 한국에게 주면서 돈만 대주는 위치에 들어올 가능성은 없고, 2020년대에 만들어지는 사업과 2040년대에 만들어질 전투기 사업이 같이 갈 수가 없지요.
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